Dichtung dichten

So tatsächlich? Das Chrom-Kederband an den Scheibendichtungen hat einen höheren Sinn als nur Zierde? Diese Dinger drücken quasi das Gummi an die Scheibe bzw. das Blech. Somit leistet das Kederband seinen Beitrag zur Dichtheit der Scheibengummis. So überzeugt nehme ich die Herausforderung an und bestelle ein Chrom-Kederband für meine Windschutzscheibe. Gestern dann dachte ich, ich zieh das mal schnell ein - und musste feststellen, dass es sich hierbei um einen der weniger angenehmen Jobs beim Altblechschrauben handelt. Ausgerüstet mit einem Fahrradmantelheber und dem »nötigen Fingerspitzengefühl« - das mir vom Kadett-B Forum empfohlen wurde, mache ich mich ans Werk. Das Drücken des Keders in den Gummi geht gewaltig in die Sehnen und die Daumen schmerzen nach wenigen Zentimetern verlegtem Kederband. Doch selbst bei den schlimmsten Arbeiten gibt es irgendwann sowas wie Routine und es geht den letzten Meter schon besser. Allerdings spüre ich jetzt den Puls in den Daumen und habe das unbestimmte Gefühl, dass ich die Daumen morgen (also heute) beim Schreiben des nächsten Blogeintrags noch immer schmerzen. Aber wie bei jedem doofen Job siegt auch hier das Gefühl der Zufriedenheit, es geschafft zu haben und so einen Mist so schnell nicht wieder machen zu müssen - Mooooment, beim QEK sollten auch die Gummis getauscht werden (%§$*ƒ
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