Porsche schließt mit dem neuen 911 Targa den schnellsten Generationenwechsel ab, den es in der 911-Familie je gab. Zwei neue Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung verbessern Leistung und Wirtschaftlichkeit gleichermaßen, ein schnellschaltendes Doppelkupplungsgetriebe löst das optionale Automatikgetriebe „Tiptronic S“ ab und das elektronisch geregelte Porsche-Traction-Management (PTM) ersetzt den bisherigen Allradantrieb. Ab 25. Oktober 2008 sind die neuen Targa im Handel erhältlich. Die Preise beginnen bei 97.907 Euro für den Targa 4, während der Targa 4S insgesamt 108.855 Euro kosten wird.
Den unveränderten optischen Höhepunkt des 911 Targa bildet ein 1,54 Quadratmeter großes Glasdach, das aus zwei Segmenten besteht: dem vorderen Schiebedach und einer praktischen Heckklappe. Komplett geöffnet, gleitet das Dach innerhalb von ... zum Original Siehe auch:Pixelexe aka Mr. Raceblog: Jetzt dreht er komplett durch ...
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