Der Nissan GT-R stellt einen rassigen Supersportwagen dar. Ein Jahr nach dem japanischen Verkaufsstart des GT-R, beginnt Nissan jetzt im Werk Tochigi mit der Fertigung nach europäischer Spezifikation und lässt dabei ein Bündel kleiner, aber wirkungsvoller Verbesserungsmaßnahmen in die laufende Produktion einfließen. Auch die ersten deutschen GT-R-Kunden werden in den Genuss dieser Optimierungen gelangen.
Beispielsweise werden dem 3,8-Liter großen Bi-Turbomotor fünf PS mehr eingehaucht, so dass der kraftvolle V6 jetzt satte 485 PS leistet. Das maximale Drehmoment beträgt weiterhin 588 Nm. Standardmäßig liefert Nissan den GT-R in Europa auf „Dunlop SP Sport 600 DSST“-Reifen. Die Pneus entwickelte man speziell für den Supersportler, um maximalen Grip und große Beständigkeit zu ermöglichen. Ihr Potenzial bewiesen die Dunlop-Reifen bereits beim „Time-Attack“ auf der ... zum Original
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