Es ist schon interessant: da übertreffen sich die Automobilhersteller gegenseitig in punkto Leistung, unterbieten sich im Verbrauch und hier und da erscheinen auch Evergreens wie der “Mini” oder der “500″ neu auf dem Markt. Doch in einem Punkt hat es lange keine Bewegung mehr gegeben: bei den Cabriolets.
Das wird sich Anfang Oktober ändern, denn pünktlich zum Pariser Autosalon präsentiert der schwedische Autobauer Saab seinen 9-X Aero mit neuartigem Dachkonzept. Das Revolutionäre ist dabei, dass keinerlei Rückfenster integriert ist und das Stoffdach zwischen Windschutzscheibe und C-Säule eingeklemmt wird:
Stattdessen gibt es eine separat versenkbare Heckscheibe, die bei offener Fahrt als Windschott dienen kann. Dadurch ist das Faltdach besonders klein und benötigt nur wenig Platz im Kofferraum. Dieser wiederum verzichtet auf die klassische Klappe, sondern wird über zwei Schubladen bestückt, eine für Kleinkram und eine für größeres Gepäck.
Das berichtet die Auto-Presse und teilt uns ferner mit, dass die Front dieselbe sein wird, wie beim 9-X Bio Hybrid Concept, das ja bereits in Genf vorgestellt wurde. Und angesichts dieser Neuerung tritt auch die Motorisierung eher in den Hintergrund. Trotzdem sei der Vollständigkeit halber erwähnt, dass ein 1,4 Liter Ethanol-Turbo ans Werk geht und 200 PS Leistung liefert. Der Verbrauch liegt bei 6,7 Litern bzw. fünf Litern, wenn ein Benzinmotor verwendet wird.
Ob sich das Verdeck durchsetzen wird? Um diese Frage zu beantworten, müssen wir wohl bis zum nächsten Sommer warten. Und der kommt - wie wir alle wissen - bestimmt….
Siehe auch: Tipp: Skinny Jim & The Number 9 Blacktops|Bitz Core rockt, verdammt nochmal!|Cocktail-Video-Podcast: Tiki Bar TV|Essen Motorshow - Erste Bilder|Adressen im Osten|Essen Motorshow - Schnittenalarm|Motoraver 22: Frische Benzinlektüre
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