Die mutige Entscheidung von Chevrolet, das neue Muscle-Car Camaro offiziell nach Deutschland zu bringen, ist noch nicht lange her.
Da zeigt uns Tuner Fesler Moss aus den USA auch schon, was man aus dem bulligen Sportler schönes machen kann - definitiv eine Empfehlung an deutsche Tuner wert.
Nahezu alles am Fesler Moss Chevrolet Camaro ist schwarz. Man wird sich auf dem Highway schon zweimal umdrehen müssen, um zu wissen, was man da eigentlich gerade gesehen hat. Einen mysteriösen Schatten oder tatsächlich einen flachen Sportwagen?
Einziges rotes Tüpfelchen auf der Karosse des grollenden Camaro ist das kleine SS-Emblem. Und das weißt auch schon auf den mächtigen Motor unter der kantigen Haube des Ami hin. Der SuperSport-Camaro kommt schon ab Werk mit einem 6,2 Liter großen V8, der 422 PS leistet.
Ganz klassisch macht Fesler Moss daraus satte 550 PS - mithilfe eines Kompressors, der den Achtzylinder ordentlich unter Druck setzt.
Zu der Leistungssteigerung gibt es im Paket auch gleich größere Bremsen. Sechskolbenbremsen mit innen belüfteten Scheiben sorgen für eine ordentliche Verzögerung. Dazu gibt es eine Auspuffanlage von Billy Boat, die dem Camaro das tiefe Brüllen erst so richtig beibringen soll.
Zweiteilige Alu-Felgen in schwarz und silber geben dem Fesler Moss Camaro den letzten Schliff - zumindest von außen. Innen gibt es passend zum bassigen Auspuffbollern eine JL-Soundanlage.
Für den nötigen sportlichen Flair sorgen Karbon-Applikationen, wohin das Auge schaut. Logisch, dass so viele Modifikationen auch ihren Preis haben. Los geht es bei Fesler Moss für erträgliche 55.000 Dollar. Wer das “Limited Edition Package” ordert, legt mal eben fast das dreifache auf den Ladentisch.
Selbst mit den 150.000 Dollar muss aber noch lange nicht Schluss sein. Für völlig verrückte Fans des Chevrolet Camaro gibt es das Vorgänger-Modell von 1969 gleich mit dazu.
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Chevrolet
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