520 PS leistet ein “normaler” Lamborghini Gallardo und ist damit alles andere als uneindrucksvoll. Doch Lamborghini war noch nicht zufrieden. Irgendwas kann man immer verbessern, und die Kunden fliegen sowieso auf seltene und noch schnellere Sondermodelle. Es entstand der Gallardo Superleggera. 100 Kilogramm leichter und 10 PS stärker kann er alles einen Tick besser als sein gewöhnlicher Bruder. Eine Herausforderung für alle Tuner. Lamborghini meint wohl, diese perfektionistischen PS-Junkies arbeitslos machen zu können. Edo Competition sieht das aber ganz anders und zeigt, dass auch auf ganz hohem Niveau einfach noch mehr geht.
Der Ausgangspunkt für ihr Tuning heißt also nicht Gallardo, sondern Gallardo Superleggera. Und aus den 530 PS werden ganz plötzlich noch einmal mehr. 560 nämlich, die für einen Spurt von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde in 3,7 Sekunden sorgen. Noch einmal diesen gewissen Tick besser. 320 maximale km/h sind so dank Sportkatalysator, Kohlefaser-Airbox und modifizierter Motorelektronik drin. Und wenn Lamborghini den Gallardo von Hause aus noch so tief konstruiert, Edo Competition setzt trotzdem noch einen drauf. Um weitere 15 Millimeter wird der Gallardo Superleggera dem Erdboden nahe gebracht. Damit dürfte er dann eine Bodenfreiheit von cirka null Millimetern haben. Wem das jetzt noch nicht Argument genug für einen Edo-Gallardo ist, für den hat der Tuner noch etwas wirklich ungewöhnliches im Programm. Eine Fernbedienung nämlich. Mit dieser lässt sich ganz bequem vom Fahrersitz aus die Geräuschkulisse des Lamborghini einstellen. Auf Landstraßen wird also die Lautstärke ein bisschen zurückgedreht, wegen den Kühen und so. Ja, und in der Stadt, da natürlich voll hochgefahren. Wegen den Leuten und so. (via motorauthority.com)
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