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Tigersägenmassacker

Published in fusselblog.de

Die Hinterachse des Volvo 245 Schlachters hatte ich ja beim letzten Einsatz schon rausgeschraubt. Unterm Auto rausgezogen konnte ich mit ganz anderen Hebeln arbeiten und die Schrauben zur Kardanwelle lösen.

Riesig ist des Schlossers Kraft, wenn er mit Verläng´rung schafft. Der Spruch stimmt einfach. So war das gar kein Problem zu lösen.

Unterm Auto ging es weiter. Spritpumpe raus, Bremsverteiler, Tank...

Tank Volvo 245

Irgendwann war nichts mehr drin und dran, was ich noch gebrauchen konnte. Also nichts mehr, was man losschrauben konnte. Aber aus so nem Schlachter kann man noch mehr rausholen, wenn man einen Hotrod baut. Getriebetunnel selber bauen? Zu was? Da war doch einer. Betonung auf "war". Inzwischen klafft da ein Loch.

Volvo 245 Schlachtung

Ich habe den erst einmal grob mit der Tigersäge rausgesäbelt. Beischneiden kann ich den immer noch.

Getriebetunnel Volvo 245

Auch die Dachhaut landete im Fundus. ein großes relativ gerades Blech für umme. Kann ich gut gebrauchen.

Volvo 245 Schlachtung

Als ich anfing den Volvo zu Schlachten , bekam ich ein Mail:

Hallochen,

ich bin an der Karosse interssiert!

Bitte melden!

Danke

0151-XXXXXXXX

Kein Name dabei. Das liebe ich ja. Kann ich dann raten anhand der Mailadresse. Ich würde sagen - ich bin so weit. Wenn noch Interesse besteht ;-)

Volvo 245 Schlachtung

Kann ich mir aber nicht vorstellen. Ich mache heute einen Termin mit meinem Stammschrotti aus. Der darf gerne ein paar Euros daran verdienen, dass er mich vom Rest erlöst.

Original: Fusselblog - KLEs Schrauberblog

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