RETTET DIE 07er NUMMER

Motorkultur Magazin

Young- & Oldtimer

Nikolaus Eickmann, Freitag, 21 April 2006 in Young- & Oldtimer, Szene

Werte Gasgeber, heute ist Schluß mit lustig und Zusammenhalt gefragt. Ob Luft- oder Wassergekühlt, Benzin oder Diesel, V8 oder Vierzylinder: Ab sofort ist Solidarität gefragt. Es geht nämlich um die gute 07er Nummer, der Steuersparer aller Altblechfetischisten. Was auch immer im Bug brabbelt, maximal 191 Euro wandern jährlich an den Bundeskassenwart.

120.000 Karren cruisen mit dem roten Blech durchs Land – vielleicht aber nicht mehr lange. Der Bundesrat beschloß nämlich, das Mindestalter der 07er-Karren auf 30 Jahre zu schrauben. Die Politik erwartet sich so von den Ernährern der katlosen Kultgeräte heftige Steuereinnahmen, wird sich damit aber vermutlich verrechnen. Die Realität wird aber so aussehen, daß sämtliche Youngtimer unter 30 für viele Besitzer unfinanzierbar werden und am Schrott landen. Hier ist der Punkt, an dem alle an einem Strang ziehen sollten.

Porsche-Chef Wendelin Wiedeking, nicht gerade als Vertreter der Schnäppchen-Community bekannt, setzt sich persönlich für die Beibehaltung der 07er ein. O-Ton aus Zuffenhausen: "Die bestehende Regelung für 07-Kennzeichen hat sich bewährt und mit dazu beigetragen, daß in Deutschland viele Oldtimer gut erhalten sind."

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