Am 29. Mai startete die Classic-Youngtimer-Rallye Hamburg-Shanghai. "Zufällig" war ich in der Nähe, als um 12.00 Uhr auf dem Rathausmarkt in Hamburg der Startschuß fiel. Und sich ca. 40 internationale Teams mit ihren klassischen Fahrzeugen auf den Weg machten ... Die 14.000 km lange Strecke erstreckt sich über Danzig, Riga, St.Petersburg, Moskau, Omsk, Novosibirsk und Irkutsk nach Ulan Ude, in der Nähe des Baikalsees. Und von dort aus weiter durch die Mongolei, die Wüste Gobi und dann schlussendlich durch China über Peking nach Shanghai.
Die Tagesetappen sind bis zu 500km lang. Wenn alles gut geht, rechnet man mit einer Zielankunft in Shanghai am 3. August. Besonderer Respekt gilt den beiden Motorädern - die Harley fährt übrigens Jasper Vogt vom Ohnsorg-Theater -, dem Citroen 2CV, den Kleinlastern Citroen HY und Volvo C306, sowie den LKW Saab-Scania L111 und dem mächtigen Mercedes L334K von 1960.
Warum überhaupt diese Rallye? Hamburg und Shanghai verbindet eine Städtepartnerschaft, die am 29. Mai ihren 20sten Geburtstag feiern durfte. Grund genug, um auf den Spuren der legendären Rallye Peking - Paris von 1907, einen "Brückenschlag der besonderen Art" zwischen den unterschiedlichen Kulturen zu schlagen. Übrigens feiert die Rallye Peking - Paris im nächsten Jahr ihr 100jähriges. Und ein Revival ist natürlich schon in der Planungsphase. Falls also jemand Interesse hat ...
Wie schade ist es, dass da immer Leute wie nodovsky sind. Mit negativen Bemerkungen, obwohl sie überhaupt keine Ahnung haben, worum und wie es geht - das zeigen seine Bemerkungen.
Ich als einer der 5 Niederländer hatte das Glück, bis St Peterburg in Marta's Landy Nr. 9 mitzufahren. Für mich war es Völkerverständigung hoch drei. Erstmal die Art und Weise, wie wir Teammitglieder langsam aufeinander zugegangen sind. Probleme wurden gemeinsam gelöst.
Und dann die Bevölkerung - was ein Hupen nicht schon für Wärme zurückbringt. Auch wie die Bevölkerungen in Pasewalk, Gdynia, Kaliningrad, Speziel, Riga, Rartu und Petersburg auf uns reagiert haben. Und uns empfangen haben. Es war wunderbar - können Sie sich vorstellen.
Ein Junge oder Mädchen mit meinem Cappy auf der Motorhaube und Papi und Mami machen Bilder ... ein Rentner redet und redet - fragt dann wieviel Kg Zucker Rentner in Deutschland pro Monat bekommen. Er bekommt 125 gr. 2 Unterberg haben ihn auch sehr, sehr glücklich gemacht.
Wir haben die meiste Zeit frei fahren können, die Durchschnittsgeschwindigkeit für fast alle Autos lag bei ca 65 km/H, Herr nodovsky. Später nach Moskau wurde die Geschwindigkeit noch langsamer. Hart für schnelle, tiefliegende Autos, bei Schlaglöchern bis zu 50 oder 60 cm. Auf einigen Strecken wird Convoy fahren notwendig sein, aber das ist nichts Negatives. Zusammen ankommen ist das Ziel!
Ich hoffe, dass Sie etwas gelernt haben, Herr nodovsky. Und versuchen sie auch mal positiv an eine Sache ranzugehen.
alte zeit, alter ort. was hierzulande der versicherungsschutzbrief ist, ist anderswo die polizeieskorte.
und das programm besteht nunmal nicht aus "ich liebe mallorca, weil es so viele unberührte teile gibt und die landschaft so schön ist" sondern aus "mal sehen, bis wohin mich mein altblech bringt!".
das ganze ist halt kein survivalcamp, sonder eine oldtimerveranstaltung.
absicherung ist pflicht, wenn überhaupt jemand an der start gehen soll.
ich weiß nicht , ob die Veranstaltung so spannend ist. Soweit ich weiß wird die ganze Zeit schön brav im Konvoi gefahren. So langsam halt, wie der langsamste Vorkriegsoldie grade kann. In "Gefahrengebieten" dann auch mit Polizeieskorte. Und alles schön "all-incl" und voll durchorganisiert. Da lernt man weder Land und Leute kennen , noch ist es ein richtiges Abendteuer. Apropos teuer - für das Startgeld allein kann man sich eine respektable Youngtimmersammlung kaufen...
Rallye Hamburg Shanghai
by: thijs (Registered) on 21-06-2006 23:32