Ralf Becker,
Montag, 08 Oktober 2007
in Tuning,Reportagen
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Sprunghaft: Alex Bouncin' Chevy Caprice
Sicher: CAR STYLE Security
''Car ... - was? ... Messe? ... in Hamburg?'' Während wir noch in der Verwirrung hingen, wer denn jetzt in Hamburg
und warum Autos ausstellen will, kamen die Einschläge immer dichter.
Plötzlich war klar, dass die CAR STYLE ein Familientreffen werden
würde: Motoso, Motoraver, Style Deluxe, Beckbye-Racing, Underground Racing, Airbase Wittstock, Bad Toys, Corvette-Club Hamburg
- nur um einige aus unserer nahen Verwandschaft aufzuzählen. Ganz
abgesehen von zahlreichen Tunern und Spezialisten, die sich jeweils auf
ihre Art um Wege kümmern, die aus dem alltäglichen ''von A nach
B''-Autofahren hinausführen.
Schnell wurden Autos organisiert: Motoso holte sich ''Full-Size'' Unterstützung (s. ''Dein Ride auf der CAR STYLE Messe Hamburg'') von Thomas ''the32hotrod'' Bublitz (und sprengte damit fast den eigenen Stand), die Kollegen von Motoraver ließen ihre bekannten Granada- und 123er-Ikonen von Ford (Ranchero) und Chevrolet (Chevelle) unterstützen, die Airbase Wittstock holte sich zielsicheren Mopar-Support aus dem Hause Garbers. Und unser Gastgeber, Olli ''Style Deluxe'' Kaps, räumte sogar mit seinem 1958 Ford Fairlaine (For Sale! ) den zweiten Platz im ''Show and Shine'' ab. Yeehaw.
Obwohl es so naheliegend ist, dass auch Norddeutschland eine eigene Automesse gut vertragen kann, kam für viele die CAR STYLE Hamburg
wie Kai aus der Kiste. Vielleicht, weil das Team um Eckhard Stürck (CAR
STYLE Veranstaltungs GmbH) und Michael Arfmann (Hamburg Messe) für die
''db-Drag''-verwöhnten
Ohren zu zaghaft getrommelt haben, oder die Plakate primär an Stellen
verteilt haben, die nicht unmittelbar die eigene
Lieblings-Cruising-Strecke flankieren. Ganz bestimmt aber, weil es
einfach immer schwer ist, so etwas zum ersten Mal zu machen.
Motorkultur Magazin 
Ford
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