Kai Petermann,
Dienstag, 10 Juni 2008
in Sportwagen,Wissen
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Melkus RS 1000
Wenn die Begriffe Automobil und DDR in einem Satz fallen, denkt man sofort an das charakteristische Scheppern von 2-Takt-Motoren. Trabant und Wartburg zeichnen sich vor dem geistigen Auge ab, aber auch Fahrzeuge aus den sozialistischen Bruderstaaten, wie Lada, Moskwitsch oder Škoda. Ganz nebenbei verirrte sich in den 80ern auch der eine oder andere Mazda oder Golf in den Besitz von staatstreuen Automobilliebhabern. Von einem echten Sportwagen fehlt aber fast jede Spur in den Erinnerungen. Dabei gab es auch in der DDR eine kleine Sportwagen-Schmiede, die in Italien oder Großbritannien vermutlich sogar große Karriere gemacht hätte. Der Name: Melkus.
Nachdem Heinz Melkus Anfang der 50er Jahre Benzin geleckt und seine Leidenschaft für den Motorsport entdeckt hatte, gründete er 1959 die Heinz Melkus KG. Die Idee eines eigenen Sportwagens ließ ihn nicht mehr los und schließlich wurde 1969 der erste Prototyp der Melkus RS 1000 vorgestellt. Als Basis diente der Wartburg.
Jens Broedersdorff und Uwe Koenzen haben es getan. Sie haben vorsätzlich einen Porsche hingerichtet. Sicher, einen 1967 Porsche 912 als ''Stromer'', also Elektroauto umzubauen, ruft per se eine Menge Feinde auch den Plan - und ist normalerweise eher ein Job für Rex Kramer, den ''Danger Seeker'' (The Kentucky Fried Movie).
Im Gegensatz zu den ehrenamtlichen Markenwächtern (kennen wir) sind wir aber nicht der Meinung, dass der Porsche 912 hingerichtet wurde. Wir sind der Meinung, das der 912 Electric ein großes Stück ''German Engineering'' ist. Gut - eine Reichweite von 90 km zeichnet den Porsche 912 E bestimmt
nicht als empfehlenswertes Langstreckenmobil aus. Aber 100 km für EUR 1,75?
Ralf Becker,
Montag, 25 Februar 2008
in Sportwagen,Szene
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Ein Brief aus Stuttgart
Ich befürchte, dass mich Herr Petermann, also mein hoch geschätzter Kollege und seines Zeichens eingefleischter Porsche Liebhaber, umfahren wird. Sobald er erfährt, dass ich gerade dem Haus Porsche gegenüber eingestehen musste, dass ich Hans Herrmann nicht kenne. Was für eine Schande - war Hans Herrmann doch einer der größten deutschen Rennfahrer. Dabei wollte ich mich doch bei Porsche eigentlich nur bedanken, dass uns die Kollegen - als erste Automarke übrigens (!) - eigenständig auf ihren Presseverteiler gesetzt haben. Und dann passiert gleich im Zusammenhang mit der ersten Pressemitteilung so ein Fauxpas ...
Vor einem Jahr hat ''Herr Hellyeah mit dem grünen Daumen'' den Tesla Roadster vorgestellt: ''Von 0 auf 100 in 4 Sekunden. 210km/h Spitzengeschwindigkeit. 252 PS und 13.500 U/min Maximaldrehzahl [...]''. Kein Turbolader, kein Blower, kein ''FSI-GTI-G60'', kein Verbrennungsmotor. Dafür aber feinste Elektromotortechnik.
Gerade sind die ersten Filme aufgetaucht. Zu sehen sind der Tesla Motors CEO Elon Musk, Robert Scoble and Mahalo CEO Jason Calacanis. Und natürlich ein Tesla Roadster. Letzterer frühstückt mal eben eine Corvette. Und das völlig lautlos.
Genau so lautlos räumt der Tesla Roadster auch mit dem Wollsocken-Image auf. Jetzt kann man - wenn man will - ein richtig schicker Öko sein. Hmm ... ich will auch so einen Steckdosenrenner!
Als James Bond in ''Der Spion, der mich liebte'' mit einem Lotus Esprit auf Tauchstation ging, war es noch pure Fiktion. Insgesamt sechs Esprit mussten dran glauben (s. Quelle). Jetzt hat Frank M. Rinderknecht mit Rinspeed bewiesen (s. auch Cardomain.com-Mitglieder-Artikel ), dass ein Lotus - mit ein paar kleinen Umbauten, z.B. die komplette Umrüstung auf ein Green-Car - durchaus Unterwasserqualitäten besitzt. Wie die folgennden Filme beweisen.
Vielleicht würde mir Rinspeed ja die Elise mal leihen, um damit Sonntags beim MotoClub aufzutauchen?
Zur Einführung des Cayenne GTS hat Porsche USA eine großartige Website auf die Beine gestellt. Es geht um die ''Blutlinie'', die sich durch alle Porsche Modelle zieht. Porsche USA hat einen wunderbar einfachen Weg gefunden, diese darzustellen. Dazu gesellen sich kleine Spielereien und eine wirklich gute Download-Section. Ein wirklich schönes Männerspielzeug im Netz.
Ganz wichtig: Auf jeden Fall die Lautsprecher auf Vollgas drehen!
Ralf Becker,
Montag, 26 November 2007
in Tuning,Web-Flicks
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Prostreetromania
In Anbetracht der Höllenjockeys von ''Pro-Street România'' kann man die Gumball 3000 schlichtweg vergessen. Oder den Bullrun. Alles Kindergeburtstag. Diese Jungs zeigen mal, wo vorne ist. Und wie man sich auf ein Rennen vorbereitet. Und zwar richtig.
Auf der Website der Kollegen werden übrigens noch weitere Filme, u.a. zur Fahrzeugpflege, gezeigt. Ferner gibt es sensationelle Wallpaper zum Download ...
Die Konkurrenten für den 1001-PS starken Bugatti Veyron sind dünn gesäht. Bis auf die Hennessey Viper (1000 PS) gibt es kein Serienfahrzeug, dass es mit der VW-Schöpfung aufnehmen kann. Der Vergleich zwischen Kampfjet und Auto ist deshalb vielleicht nicht ganz fair, aber naheliegend ...
Ralf Becker,
Montag, 08 Oktober 2007
in Tuning,Reportagen
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Sprunghaft: Alex Bouncin' Chevy Caprice
Sicher: CAR STYLE Security
''Car ... - was? ... Messe? ... in Hamburg?'' Während wir noch in der Verwirrung hingen, wer denn jetzt in Hamburg
und warum Autos ausstellen will, kamen die Einschläge immer dichter.
Plötzlich war klar, dass die CAR STYLE ein Familientreffen werden
würde: Motoso, Motoraver, Style Deluxe, Beckbye-Racing, Underground Racing, Airbase Wittstock, Bad Toys, Corvette-Club Hamburg
- nur um einige aus unserer nahen Verwandschaft aufzuzählen. Ganz
abgesehen von zahlreichen Tunern und Spezialisten, die sich jeweils auf
ihre Art um Wege kümmern, die aus dem alltäglichen ''von A nach
B''-Autofahren hinausführen.
Kai Petermann,
Donnerstag, 20 September 2007
in Sportwagen,Web-Flicks
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Der Mercedes-Benz SLR gilt als der ultimative Supersportwagen. Vollgestopft mit überzogener Technik und dem Werkstoff Carbon geniesst der Wagen einen echten Sonderstatus in der Welt der verbrennungsmotorgetriebenen Leidenschaft. Eigentlich war der SLR ja als moderne Neuauflage des Ur-SLR gedacht, abgesehen vom Auspuff fällt es mir persönlich allerdings doch schwer die Ähnlichkeiten zu finden.
Aber darum soll es hier ja auch gar nicht gehen. Wie es sich für einen modernen Supersportler gehört, muss es vom Wagen ja auch eine offene Version geben. Also gibt es nun einen SLR Roadster. Und genau dafür hat Mercedes-Benz einen Film gemacht, den man sich im Internet ansehen kann. Der Film trägt den Namen "Die Erlkönigin".
Motorkultur Magazin 
Porsche
