Ein Auto, welches die Vorzüge vom Coupe gepaart mit der Freiheit eines Cabrio in einem präsentiert. Der Targa sorgte bei der Porsche Fan-Gemeinde immer für geteilte Meinungen. Für viele Elfer Fanatiker galt der Targa lange als Misch-Masch aus zwei Welten. Wobei dieser Gedankengang eher unberechtigt war- ist der Targa in der Historie das erste Cabrio der 911er Generation aus Zuffenhausen. Kaum ein Elfer hat so einen wechselhaften Lebenswandel hinter sich gebracht. Die Geschichte des Targa liest sich so: 1965 präsentierte Porsche den 911er auf der IAA mit neuem Dachkonzept. Ursprünglich wurde der Targa als Cabrio Ersatz für die damals geplanten strengen US-Vorschriften bezüglich offener Sportwagen entwickelt. Diese besagten, dass kein Cabrio ohne Überrollschutz in den USA zugelassen werden durfte. Der Targa entstand also aus einer gewissen Not heraus, dern großen ... zum Original Siehe auch:Motorkult IV – 11. bis 13. August|Castrol liebt Maschinen|Lamborghini: Kaffee ist fertig|Derringer Cycles: Früher hieß sowas Hühnerschreck
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