Ich hatte Bock, etwas am Vari zu tun, obwohl der 32TDH ja eigentlich Vorrang hat. Erst ma ein Stück Individualität reingeschnallt in Form eines 36er MOMO Lenkrades.
Das Volant habe ich vom Flohmarkt und hatte ursprünglich ein Planetenlandschaft Airbrush. Deshalb kostete es auch nur 10 Euro auf dem Flohmarkt - inkl. 2 anderer abgefuckter Lenkräder. Das Airbrush ging mit Verdünnung problemlos ab. Nabe hatte ich noch. Und hier paßt es - griffig, aber H-Kennzeichenfähig. Und immer besser, als...
Die Beifahrertür konnte ich fast komplettieren. Nachdem ich Mike Sanders Korrosionsschutzfett in die Tür geschmiert hatte - innen Hat die Tür schon Rostansatz, den man schlecht anschleifen kann - kam die Folie wieder drauf.
Für die 2geteilte Verkleidung vom GLS, die niedrigeren Ausstattungen haben einteilige, flache Verkleidungen, muß man noch 3 Befestigungslöcher bohren, die aber tatsächlich vorgekörnt sind. Die Montage ist dann relativ einfach.
Fehlt nur noch der Drehgriff fürs...
Den Felchen fehlt meiner Meinung nach noch das Tüpfelchen auf dem "1". Ich hab Sterne auf die Nabendeckel geklebt und da das nu alles so nach Rußland aussieht, fehlt noch was russisches fürs Felgenbett - natürlich in kyrillischen Buchstaben.
Ich dachte an sowas wie "Mülleimer Felchen". Kann mir das jemand in russisch übersetzen? Natürlich mit den kyrillischen Zeichen...
Um den roten 78er Vari für meinen Patensohn aufzubauen brauche ich diverse Teile, die ich leider nicht mehr im Fundus habe:
Heckstoßstange, Chromleiste egal, leichte Kampfspuren etc. auch, sollte aber gerade sein.
Sitzausstattung. Hier geht auch Passat 32B (einteilige Rücksitzbank) oder Golf 2. Vorzugsweise blau, Sporthocker wären nett, aber nicht zwingend. N Brasndloch, verschmutzungen etc. akzeptabel.
Natürlich billigst - ich will den Wagen ja verschenken (wenn er den Wagen denn...
Durch den Ausbau des Tankes und der Spritpumpe etc. aus dem GLI Variant habe ich nun eigentlich die wichtigsten Teile alle zusammen, um den KV Motor in den 5ender zu bauen.
Dann kann ich den Motor einbauen. Moment - einwas fehlt noch: ZEIT. Mal sehen, wann ich den Umbau zwischenrein schiebe. Schön wäre, wenn ich noch ne Bremsanlage aus einem KV auftreiben könnte. Es gibt zwar Gutachten, die bestätigen, daß die derzeit verbaute Bremse reicht, aber sicher wäre sicher...
Heute kam eine Autolieferung um die Ecke. Dietmar brachte seinen roten Vari vorbei, um den gegen den GLI zu tauschen.
Er war ein paar Meter zu mir unterwegs. Also angekommen und erst einmal besichtigt. Und Dietmar war offensichtlich glücklich. Grüne Innenausstattung war wohl sein Traum - und der GLI hat ja eine. Wer will daraus ein Schwesterfahrzeug zu seinem LX bauen - der hat die selben Sitze. Er hatte sich offensichtlich mit dem Gedanken mehr als angefreundet, einen originalen GLI Variant...
Die Front war das nächste, was dran war. Zierleisten setzen, diese vorher polieren, Kühlergrill draufschnallen, Stoßstange montieren.
Der Kühlergrill ist leider noch mit 2 Kabelbindern fixiert, da die originalen Halteklammern tatsächlich nicht in meinem Fundus zu finden sind. Bei dem Wagen waren die mit irgendwelchen Blechmuttern geklemmt. Muß ich noch besorgen, wenn es sie nicht mehr gibt, wird improvisiert.
Auch habe ich die Beifahrertür zusammengesetzt - was ein Gefummel. Zierleisten,...
Mir ist ein Reparaturblech "zugelaufen" zur Reparatur von Passat/Audi 80 Türen. Moment - Audi 80? Scheiße, da paßt das garnicht - seht Euch den Aufkleber mal genau an:
Danke an de Firma Van Wezel nach Belgien für den Gag ;-)
Gestern war Ende Gelände, der Wagen muß mal fertig werden, also rangeklotzt. Auto abgeräumt, angeschliffen, abgeklebt und gib ihm! 4 Stunden später war er komplett tannengrün.
Bilder traditionell schlecht - die billiche Werkstattcam. Bin langsam am Grübeln, ob ich nicht noch ne Cam kaufen sollte - der Trend geht zur Drittkamera ;-)
Jetzt kann der Zusammenbau beginnen - hach darauf freue ich mich schon - hoffentlich finde ich auch alle Teile wieder, die ich verbauen wollte.
Die AHK ist...
Ich habe eben den Deal zugesagt, der u.a. den Tausch des GLI Varis mit dem roten Vari beinhaltet. Da es gestern Proteste gab noch zur Erklärung des Ganzen:
Der Deal mit dem GLI Vari ist für mich ok auch ohne den roten Vari. Der restliche Deal beinhaltet, daß ich ein paar Teile behalte und auf keinem finanziellen Schaden hocken bleibe. Zeit darf man bei sowas nicht rechnen.
Befreit mich vor einem Dilemma: Der GLI bleibt erhalten und ich habe kein zusätzliches Projekt am Hacken. Steht ja...
Manche reagieren einfach anders auf Mails, als man es erhofft hat. Ganz anders.
Ich habe den GLI einem Freund angeboten, von dem ich wußte, der reagiert zumindestens irgendwie auf das Angebot. Und ne Chance wärs, den zu retten, denn der würde den GLI vermutlich nicht schlachten.
Seine Reaktion: Ja, er würde ihn nehmen. Den ganzen Deal will ich nicht ausquatschen, aber Teil des Deals wäre: Er holt ihn, gibt mir was dafür und stellt dafür einen anderen "normalen" Variant hin.
Hmpf. Deal...
Eigentlich wars beschlossene Sache. Der GLI wird geschlachtet, Urs bekommt die Federbeine/Federn, Jürgen das Frontblech oder die Restkarosse, Dietmar wollte ebenfalls die Rohkarosse. Das hätte man noch klären können, wie man das aufteilt...
Aber vor dem Zerlegen kann man ja nochmals checken, ob man nicht einen Fehler macht. Also auf das Schlimmste eingestellt und die Kotflügel demontiert. Ja, es fand sich Rost, logisch. Aber egal, wo ich mit dem Schraubenzieher versuchte, mit Gewalt...
Da ich möglichst schnell klären will, was jetzt mit dem GLI passiert, wollte ich ihn auch so schnell als möglich holen. Also habe ich den weißen Klaus organisiert, also den Autotransporter, auf den ich ab und an zurückgreifen darf.
Per Mail sagte ich Tony Bescheid, daß ich gerne einen zum Abladen dabei hätte, aber er hatte Bock komplett mitzufahren. Um so besser, dann ist das kurzweiliger, so ne Aktion. Er stellte seine Alltagsschlampe bei mir ab und so fuhren wir Klausi holen. Kleiner...
Gestern war ich auf dem Oldtimertreffen beim Oldtimer-Park Rabenau. Das ist in der nähe von Gießen. Kein Riesenevent, aber ein netter Sonntag Nachmittagvertreib. Der Oldtimer-Park Rabenau ist so was ähnliches, wie z.B. das Meilenwerk nur sehr viel kleiner. Es gab grade mal eine Pommesbude, einen Eiswagen und einen Getränkestand, bei dem es auch lecker Kuchen gab. Die Pommesbude brachte aber wenig auf die Reihe, als ich gegen halb zwei nachmittags da aufschlug, war fast alles ausverkauft. Keine...
Irgendwie hab ich mich ein wenig um längeres Probefahren gedrückt. Und ganz ehrlich: Ich weiß nicht warum. Gestern mußte es dann sein, ich mußte den Kübel aus der Werkstatt holen, damit ich den Passat GLI holen kann, ich brauch einfach den Platz.
Hingefahren, Verdeck befestigt, eingestiegen, heimgefahren.
Unterwegs mehrmals angehalten, Wasser gecheckt, alles super. Nur ein Umstand beunruhigt mich: Die Temperaturanzeige geht nicht. Das geht ma garnicht. Gerade bei dem Umbau hätte ich schon...
Heute war ein kleines Oldtimertreffen beim Oldtimer-Park Rabenau. Monsterbacke wollte dahin, ich hatte nichts anderes vor, wieso eigentlich nicht. Ich fuhr mit dem Goldfinger, der war noch vom Oldtimertreffen an den Opelvillen gewaschen. Wie zu erwarten lief der Wagen prima über die Autobahn, macht Spaß, wenn man den lahmen Diesel gewohnt ist. Am ersten Kreisverkehr nach der Autobahn dann der peinliche Moment. Ich bekam keinen Gang rein. Nach der Schrecksekunde bekam ich mit viel Rühren den...
Ich muß ein bisschen Platz schaffen, herumstehende Teile wegräumen - wieso nicht gleich montieren?
Gedacht, getan. So kam die Fahrertür des Brandopfers an den Benz.
Ging natürlich nicht ganz so einfach, wie es klingt. Das Schloss war durch den Brand fest, schnappte nicht mehr ein. Also das aus dem Teilepaket zur Leiche eingebaut - schließt. Wenn auch nur mit Gewalt. Jetzt heißt es alles abbauen von der Tür, was vom Brand dahingerafft ist. Aber es ist erst einmal eine Tür dran. Und man sieht...
Gestern kam ich in die Werkstatt und mußte erst einmal die Bezeichnungsschilder und die Heckleuchten dranmachen. Da is ja schon gelackt und wenn es an manchen Ecken wieder nach Auto aussieht, das gibt nen mächtigen Motivationsschub. Hatte die gute Cam dabei, es is garnich so einfach, die neue Farbe zu fotografieren, daß sie ans Original rankommt. Blitz hellt zu sehr auf:
Zusammen mit Tony haben wir dann die Heckscheibe eingebaut. zuerst die Chromleiste wieder in die Dichtung drücken. Mann...
Es fing alles so harmlos an mit einer Anzeige bei der Passatkartei:
Hallo,
biete für einen internetlosen (gibt es noch !) Freund einen Passat Variant, Typ 33 in der seltenen Ausführung GLi (weniger als 1.000 Stück gebaut) zum Ausschlachten an.
Details: EZ: 17.03.1980, abgemeldet 23.06.1997, 2. Brief mit 2 Einträgen, km-Stand lt. Tacho: knapp 220.000, Lederlenkrad, Motor teilzerlegt (Schrott ?), Schiebedach (nicht funktionfähig), viel Rost, rollfähig - Fotos verfügbar.
Zusätzlich: Gute...
Motorkultur Magazin 
Ich hatte Bock, etwas am Vari zu tun, obwohl der 32TDH ja eigentlich Vorrang hat. Erst ma ein Stück Individualität reingeschnallt in Form eines 36er MOMO Lenkrades.
Das Volant habe ich vom Flohmarkt und hatte ursprünglich ein Planetenlandschaft Airbrush. Deshalb kostete es auch nur 10 Euro auf dem Flohmarkt - inkl. 2 anderer abgefuckter Lenkräder. Das Airbrush ging mit Verdünnung problemlos ab. Nabe hatte ich noch. Und hier paßt es - griffig, aber H-Kennzeichenfähig. Und immer besser, als...
Die Beifahrertür konnte ich fast komplettieren. Nachdem ich Mike Sanders Korrosionsschutzfett in die Tür geschmiert hatte - innen Hat die Tür schon Rostansatz, den man schlecht anschleifen kann - kam die Folie wieder drauf.
Für die 2geteilte Verkleidung vom GLS, die niedrigeren Ausstattungen haben einteilige, flache Verkleidungen, muß man noch 3 Befestigungslöcher bohren, die aber tatsächlich vorgekörnt sind. Die Montage ist dann relativ einfach.
Fehlt nur noch der Drehgriff fürs...
Den Felchen fehlt meiner Meinung nach noch das Tüpfelchen auf dem "1". Ich hab Sterne auf die Nabendeckel geklebt und da das nu alles so nach Rußland aussieht, fehlt noch was russisches fürs Felgenbett - natürlich in kyrillischen Buchstaben.
Ich dachte an sowas wie "Mülleimer Felchen". Kann mir das jemand in russisch übersetzen? Natürlich mit den kyrillischen Zeichen...
Um den roten 78er Vari für meinen Patensohn aufzubauen brauche ich diverse Teile, die ich leider nicht mehr im Fundus habe:
Heckstoßstange, Chromleiste egal, leichte Kampfspuren etc. auch, sollte aber gerade sein.
Sitzausstattung. Hier geht auch Passat 32B (einteilige Rücksitzbank) oder Golf 2. Vorzugsweise blau, Sporthocker wären nett, aber nicht zwingend. N Brasndloch, verschmutzungen etc. akzeptabel.
Natürlich billigst - ich will den Wagen ja verschenken (wenn er den Wagen denn...
Durch den Ausbau des Tankes und der Spritpumpe etc. aus dem GLI Variant habe ich nun eigentlich die wichtigsten Teile alle zusammen, um den KV Motor in den 5ender zu bauen.
Dann kann ich den Motor einbauen. Moment - einwas fehlt noch: ZEIT. Mal sehen, wann ich den Umbau zwischenrein schiebe. Schön wäre, wenn ich noch ne Bremsanlage aus einem KV auftreiben könnte. Es gibt zwar Gutachten, die bestätigen, daß die derzeit verbaute Bremse reicht, aber sicher wäre sicher...
Heute kam eine Autolieferung um die Ecke. Dietmar brachte seinen roten Vari vorbei, um den gegen den GLI zu tauschen.
Er war ein paar Meter zu mir unterwegs. Also angekommen und erst einmal besichtigt. Und Dietmar war offensichtlich glücklich. Grüne Innenausstattung war wohl sein Traum - und der GLI hat ja eine. Wer will daraus ein Schwesterfahrzeug zu seinem LX bauen - der hat die selben Sitze. Er hatte sich offensichtlich mit dem Gedanken mehr als angefreundet, einen originalen GLI Variant...
Die Front war das nächste, was dran war. Zierleisten setzen, diese vorher polieren, Kühlergrill draufschnallen, Stoßstange montieren.
Der Kühlergrill ist leider noch mit 2 Kabelbindern fixiert, da die originalen Halteklammern tatsächlich nicht in meinem Fundus zu finden sind. Bei dem Wagen waren die mit irgendwelchen Blechmuttern geklemmt. Muß ich noch besorgen, wenn es sie nicht mehr gibt, wird improvisiert.
Auch habe ich die Beifahrertür zusammengesetzt - was ein Gefummel. Zierleisten,...
Mir ist ein Reparaturblech "zugelaufen" zur Reparatur von Passat/
Audi
Gestern war Ende Gelände, der Wagen muß mal fertig werden, also rangeklotzt. Auto abgeräumt, angeschliffen, abgeklebt und gib ihm! 4 Stunden später war er komplett tannengrün.
Bilder traditionell schlecht - die billiche Werkstattcam. Bin langsam am Grübeln, ob ich nicht noch ne Cam kaufen sollte - der Trend geht zur Drittkamera ;-)
Jetzt kann der Zusammenbau beginnen - hach darauf freue ich mich schon - hoffentlich finde ich auch alle Teile wieder, die ich verbauen wollte.
Die AHK ist...
Ich habe eben den Deal zugesagt, der u.a. den Tausch des GLI Varis mit dem roten Vari beinhaltet. Da es gestern Proteste gab noch zur Erklärung des Ganzen:
Der Deal mit dem GLI Vari ist für mich ok auch ohne den roten Vari. Der restliche Deal beinhaltet, daß ich ein paar Teile behalte und auf keinem finanziellen Schaden hocken bleibe. Zeit darf man bei sowas nicht rechnen.
Befreit mich vor einem Dilemma: Der GLI bleibt erhalten und ich habe kein zusätzliches Projekt am Hacken. Steht ja...
Manche reagieren einfach anders auf Mails, als man es erhofft hat. Ganz anders.
Ich habe den GLI einem Freund angeboten, von dem ich wußte, der reagiert zumindestens irgendwie auf das Angebot. Und ne Chance wärs, den zu retten, denn der würde den GLI vermutlich nicht schlachten.
Seine Reaktion: Ja, er würde ihn nehmen. Den ganzen Deal will ich nicht ausquatschen, aber Teil des Deals wäre: Er holt ihn, gibt mir was dafür und stellt dafür einen anderen "normalen" Variant hin.
Hmpf. Deal...
Eigentlich wars beschlossene Sache. Der GLI wird geschlachtet, Urs bekommt die Federbeine/Federn, Jürgen das Frontblech oder die Restkarosse, Dietmar wollte ebenfalls die Rohkarosse. Das hätte man noch klären können, wie man das aufteilt...
Aber vor dem Zerlegen kann man ja nochmals checken, ob man nicht einen Fehler macht. Also auf das Schlimmste eingestellt und die Kotflügel demontiert. Ja, es fand sich Rost, logisch. Aber egal, wo ich mit dem Schraubenzieher versuchte, mit Gewalt...
Da ich möglichst schnell klären will, was jetzt mit dem GLI passiert, wollte ich ihn auch so schnell als möglich holen. Also habe ich den weißen Klaus organisiert, also den Autotransporter, auf den ich ab und an zurückgreifen darf.
Per Mail sagte ich Tony Bescheid, daß ich gerne einen zum Abladen dabei hätte, aber er hatte Bock komplett mitzufahren. Um so besser, dann ist das kurzweiliger, so ne Aktion. Er stellte seine Alltagsschlampe bei mir ab und so fuhren wir Klausi holen. Kleiner...
Gestern war ich auf dem Oldtimertreffen beim Oldtimer-Park Rabenau. Das ist in der nähe von Gießen. Kein Riesenevent, aber ein netter Sonntag Nachmittagvertreib. Der Oldtimer-Park Rabenau ist so was ähnliches, wie z.B. das Meilenwerk nur sehr viel kleiner. Es gab grade mal eine Pommesbude, einen Eiswagen und einen Getränkestand, bei dem es auch lecker Kuchen gab. Die Pommesbude brachte aber wenig auf die Reihe, als ich gegen halb zwei nachmittags da aufschlug, war fast alles ausverkauft. Keine...
Irgendwie hab ich mich ein wenig um längeres Probefahren gedrückt. Und ganz ehrlich: Ich weiß nicht warum. Gestern mußte es dann sein, ich mußte den Kübel aus der Werkstatt holen, damit ich den Passat GLI holen kann, ich brauch einfach den Platz.
Hingefahren, Verdeck befestigt, eingestiegen, heimgefahren.
Unterwegs mehrmals angehalten, Wasser gecheckt, alles super. Nur ein Umstand beunruhigt mich: Die Temperaturanzeige geht nicht. Das geht ma garnicht. Gerade bei dem Umbau hätte ich schon...
Heute war ein kleines Oldtimertreffen beim Oldtimer-Park Rabenau. Monsterbacke wollte dahin, ich hatte nichts anderes vor, wieso eigentlich nicht. Ich fuhr mit dem Goldfinger, der war noch vom Oldtimertreffen an den Opelvillen gewaschen. Wie zu erwarten lief der Wagen prima über die Autobahn, macht Spaß, wenn man den lahmen Diesel gewohnt ist. Am ersten Kreisverkehr nach der Autobahn dann der peinliche Moment. Ich bekam keinen Gang rein. Nach der Schrecksekunde bekam ich mit viel Rühren den...
Ich muß ein bisschen Platz schaffen, herumstehende Teile wegräumen - wieso nicht gleich montieren?
Gedacht, getan. So kam die Fahrertür des Brandopfers an den Benz.
Ging natürlich nicht ganz so einfach, wie es klingt. Das Schloss war durch den Brand fest, schnappte nicht mehr ein. Also das aus dem Teilepaket zur Leiche eingebaut - schließt. Wenn auch nur mit Gewalt. Jetzt heißt es alles abbauen von der Tür, was vom Brand dahingerafft ist. Aber es ist erst einmal eine Tür dran. Und man sieht...
Gestern kam ich in die Werkstatt und mußte erst einmal die Bezeichnungsschilder und die Heckleuchten dranmachen. Da is ja schon gelackt und wenn es an manchen Ecken wieder nach Auto aussieht, das gibt nen mächtigen Motivationsschub. Hatte die gute Cam dabei, es is garnich so einfach, die neue Farbe zu fotografieren, daß sie ans Original rankommt. Blitz hellt zu sehr auf:
Zusammen mit Tony haben wir dann die Heckscheibe eingebaut. zuerst die Chromleiste wieder in die Dichtung drücken. Mann...
Es fing alles so harmlos an mit einer Anzeige bei der Passatkartei:
Hallo,
biete für einen internetlosen (gibt es noch !) Freund einen Passat Variant, Typ 33 in der seltenen Ausführung GLi (weniger als 1.000 Stück gebaut) zum Ausschlachten an.
Details: EZ: 17.03.1980, abgemeldet 23.06.1997, 2. Brief mit 2 Einträgen, km-Stand lt. Tacho: knapp 220.000, Lederlenkrad, Motor teilzerlegt (Schrott ?), Schiebedach (nicht funktionfähig), viel Rost, rollfähig - Fotos verfügbar.
Zusätzlich: Gute...