Motorkultur Magazin 
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Wurzelnuß gab es ja schon, nun hat Co-Autor Marc “Dreikommanull” Christiansen seinen Neuerwerb in Zebrano für unsere treuen Leser und Schrauber zur Verfügung gestellt:
Viel Spaß beim Einbau! Eine kleine Anleitung dazu gibt es hier [KLICK]
Am vergangenen Samstag gab es endlich wieder eines der mittlerweile zur guten Tradition gewordenen sogenannten “Schrauberkränzchen” in Jochen Kleiners Frankfurter Hobby-Werkstatt. Diesmal aber war das “Kränzchen” ein echter “Kranz”, denn ein gutes Dutzend Leute war gekommen, davon einige, die ich schon immer einmal kennenlernen wollte.
Um nur zwei herauszupicken: Wolfgang L., Besitzer eines in W126-Kreisen schon legendären 560SEL-”Neuwagens”, und...
In Grafschaft südlich von Bonn, unweit des Nürburgrings, fand am vergangenen Samstag ein vom Sternschuppen organisiertes Fahrsicherheitstraining für Sternenklassiker und Fremdfabrikate statt. Seit März habe ich mich auf diesen (Foto-)Termin gefreut, und das zu recht! Auch wenn am Vorabend unser Firmensommerfest stattfand und ich nur stark gedrosselt mitfeiern konnte, um am nächsten Tag nichts zu verpassen…
Wie immer ist dabei “das eine oder andere Foto” entstanden. Davon hier...
Netzfund aus dem gelben Forum: ein Typ 260 D der Baureihe W138 als M.C.Escher-Spezialedition mit Effektlack, leichtem “Top-Chop”, modifiziertem Kühlergrill und viel zu neumodischen Fuchs-Barockfelgen. Die Baureihe 260 war neben dem “Rekord” von Hanomag der erste Diesel-PKW der Welt.
Mercedes
Schon wieder 2 Uhr nachts - und die Woche wird arbeitsreich. Bevor es aber kalter Kaffee ist, hier ein kurzes Update der Begebenheiten der letzten sieben Tage:
1.) Die Unfallreparaturen sind nach sechswöchiger Lieferzeit des langersehten Stoßstangenchroms endlich abgeschlossen. Der vordere Stoßfänger ist zudem gespachtelt und neu lackiert, und das sehr ordentlich. Kostenpunkt: ca. 1200 EUR, macht zusammen mit dem bereits erneuerten Kühlergehäuse etwa eine Rechnung über 1650 EUR für den...
Vor wenigen Wochen stellten wir hier als Weltpremiere das erste Auto-Ersatzteil zum Herunterladen vor - und das natürlich kostenlos! Was viele für einen Gag hielten, fand schon bald einen dankbaren Abnehmer. Das Ersatzteil war kurz darauf tatsächlich eingebaut.
Wenig später berichtete fuenfkommasechs.de von der wundersamen Vervielfältigung eines nautikblauen 560 SEL im Morgengrauen. Auch hier hielten einige Leser dies lediglich für einen Jux. Heute aber zeigt der Titel der soeben erschienenen...
Am vergangenen Wochenende war ja große Knipserei angesagt bei knatternden Motoren, funkelndem Chrom und ungefiltertem Benzinduft.
Unbeschreiblich: einen mehr als fünzig Jahre alten 300SL-Roadster bei gut 220 km/h in den Steilwandkurven des Bosch-Prüfzentrums Boxberg zu erleben, ist in Worten und Bildern nur unzureichend wiederzugeben. Auch diese Erfahrung: ich selbst fuhr die Rallye stückweise selbst mit meinem kleinen Plastiksportwagen Baujahr 2005 mit und wähnte mich in den engen Serpentinen...
Nachdem fünfkommasechs.de in aller Bescheidenheit Geschichte schrieb mit dem ersten Autoersatzteil zum Herunterladen, macht Martin Q. die Sensation perfekt: er hat es kurzerhand in seinen wunderschönen, weil nautikblauen 560 SEL eingebaut!
Lassen wir ihn selbst erzählen:
“Also ich hab natürlich gedacht, dass das Download-E-Teil von Johannes ernst gemeint war” (Anm. JS: Na was denn sonst??)
Also habe ich die Wurzelholz-Mittelkonsole erst runtergeladen und dann mit Irfan-View per...
Das schöne an der W126-Szene ist, daß es keinen PS-Neid gibt. Der Fahrer eines einfachen “280 S” Erstserien-Vergasers aus 1979 ist genauso respektiert wie der Besitzer eines AMG 560 SEL 6,0 aus 1991. Innerhalb dieses Spektrums ist der Unterschied zwischen 300 SE aus 1988 und 560 SEL aus 1989 also ohnehin nicht mehr allzu groß. So kann es durchaus passieren, daß 20 Jahre nach dem Bau dieser Fahrzeuge der Eigner eines kurzen Reihensechszylinders (typ M103) Co-Autor werden kann auf...
Die Arbeit des Fahrers erleichtern, seinen Kopf entlasten, die Sicherheit erhöhen, das waren die Ziele der Forschungs- und Entwicklungsarbeit am Created in 4,3573169708252 seconds
