Nach weniger als acht Minuten ist der Drops gelutscht, die Nordschleife bezwungen. Und das in eine Serien-Limo mit Serien-Bereifung. Semisclicks oder Motorsport-Umbau? Nix da! Gelungen ist dieses Kunststück dem Cadillac CTS-V mit Caddy-Mann John Heinricy am Steuer. Der "Director of Vehicle Integration" - in seiner Freizeit begeisterter Rennfahrer - kann mit Recht stolz auf sich und sein Gefährt sein. Mit der exakten Zeit von ...
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Rund 40 Jahre ist es her, da versuchte der Italiener Giotto Bizzarrini mit seiner Firma Società Prototipi Bizzarrini ein Gegengewicht zu Ferrari zu schaffen, mit seinen Mittelmotor-Sportwagen Erfolge einzufahren. Immerhin 155 Fahrzeuge verließen bis 1969 die Werkshallen in Livorno, eh das Aus für die kleine Manufaktur kam. 2008 will es Bizzarrini noch einmal wissen, präsentiert voll Stolz die Studie Bizzarrini Livorno P538 Barchetta, einen Mittelmotor-Roadster mit Siebenliter-V8.
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Radio-DJ Chris Evans ist einer heimtückischen Krankheit anheim gefallen: Dem “Will-haben-Syndrom”. Mitleid? Nein, Neid ist hier eher angesagt. Denn für Auslösung und Linderung dieses Leidens zeichnet ein schwarzer Ferrari 250 GT SWB California Spyder von 1961 verantwortlich. Den hat sich der Brite jetzt in ...
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Ein Audi R8 gehört auf die Rennstrecke! Basta! Wer sich mit dem Porsche 911 messen will, der muss eben auch in dessen Revier zeigen, wo der Hammer hängt. Für die Jungs von "Sport Auto" und einige Handvoll Sponsoren heißt dass: 2008 geht's mit eben diesem Ingolstädter Mittelmotor-Renner an den Start. Doch ...
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Der Aachener BMW Spezialist AC Schnitzer hat sich dem neuen Mini Clubman angenommen und den Livestyle-Kombi einer Radikalkur unterzogen. Die Cooper S Variante erstarkt hierbei um 51 auf 226 PS und auch dem Diesel werden 26 zusätzliche PS entlockt, so dass dieser nun mit 136 PS auftrumpfen kann. In beiden Fällen wird die Mehrleistung durch eine Powerbox – eine Zusatzprogrammierung des Steuergerätes - erreicht.
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Wenn 200 PS aus einem aufgeladenen 1,4-Liter-Motörchen auf nur 930 Kilo Lebendgewicht treffen, dann garantiert das jede Menge Fahrspaß. Deratig bestückt erhoffen wir uns immer noch die Abarth SS-Version des knuffigen Fiat 500. Doch ok, jetzt gibt's erstmal den 500 Abarth Assetto Corse - die Rennsportausgabe des kleinen Italieners. Mit modifizierter Karosserie und gestripptem Innenraum, weiter nach hinten versetzem Fahrerplatz, extra ...
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Lediglich 22 Lamborghini Reventón werden gebaut. Zwei behält der italienischen Sportwagen-Hersteller für sich, 19 Wagen sind bereits verkauft. Nur ein einziger 650-PS-Bolide ist noch übrig. Und was für einer. Es ist die „Nummer 1“, die jetzt bei einem Lamborghini-Händler in Las Vegas eingetroffen ist und gegen Höchstgebot den Besitzer wechseln soll.
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Matt-oliv steht er da. Auf seinem Heck thront ein FIA GT Flügel aus Carbon und auf der Flanke zeigt eine Strichliste die erlegten Fußgänger, Fahrrad- und Motorradfahrer. Nein, der Porsche GT2 TOMAHAWK von Marc ist keine Auto für Langweiler oder introvertierte Menschen. Dieser 911er (996) will auffallen, sucht Gegner und will sich messen - und natürlich gewinnen! Dass die Kriegsbemalung nicht nur Show ist, beweist ein Blick ins Datenblatt: 604 PS ist da zu lesen. Außerdem ...
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Mit dem Steckbrief "Power-Limo mit Sechs-Liter-V8, Heckantrieb, aggressivem Auftreten und 362 PS" steht der Pontiac G8 GT bei den US-Händlern. Seine Brüder Holden Commodore SW und Vauxhall VXR8 (Powerversion mit 420 PS) vebreiten den Ruf eines kraftvollen Viertürers in Australien bzw. England. Um dem Dreigestirn noch mehr Power einzuhauchen, packt Ami-Tuner APS zwei Turbolader UNTERS Auto.
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4,3-Liter-V8 mit Direkteinspritzung und als Front-Mittel-Motor platziert, ein Siebengang-Doppelkupplungs-Getriebe, dazu ein Klapp-Falt-Dach und das "F1-Trac" Traktions-Kontroll-System aus dem F599 GTB - beim seinem neuen Modell mit dem sonnigen Namen California greift Ferrari gaanz tief in die Innovationskiste. Ergebnis: 460 PS bei 7500 U/min, gesenkter Spritverbrauch, eine Sprintzeit von unter vier Sekunden auf 100 und optimale Bremswerte dank Carbon-Keramik-Bremsen.
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Vor einiger Zeit kündigte Ami-Tuner Hennessey mit dem SRT700 eine über 700 PS starke Version des neuen Dodge Challenger an. Auf Basis des Top-Modells SRT8 soll ein Kompressoraufgeladenes Monster entstehen, das in unter vier Sekunden auf Tempo 100 stürmt und 305 km/h schnell sein soll. Bei solchen Ankündigungen kann Tuning-Konkurrent Saleen natürlich nicht ruhig zusehen. Mit den Modellen SMS 570TM und SMS 570XTM zieht Steve jetzt nach, offeriert schon bald
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Nach weniger als acht Minuten ist der Drops gelutscht, die Nordschleife bezwungen. Und das in eine Serien-Limo mit Serien-Bereifung. Semisclicks oder Motorsport-Umbau? Nix da! Gelungen ist dieses Kunststück dem 
Cadillac
Rund 40 Jahre ist es her, da versuchte der Italiener Giotto Bizzarrini mit seiner Firma Società Prototipi Bizzarrini ein Gegengewicht zu 
Radio-DJ Chris Evans ist einer heimtückischen Krankheit anheim gefallen: Dem “Will-haben-Syndrom”. Mitleid? Nein, Neid ist hier eher angesagt. Denn für Auslösung und Linderung dieses Leidens zeichnet ein schwarzer 
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Der Aachener 
Wenn 200 PS aus einem aufgeladenen 1,4-Liter-Motörchen auf nur 930 Kilo Lebendgewicht treffen, dann garantiert das jede Menge Fahrspaß. Deratig bestückt erhoffen wir uns immer noch die Abarth SS-Version des knuffigen Fiat 500. Doch ok, jetzt gibt's erstmal den 500 Abarth Assetto Corse - die Rennsportausgabe des kleinen Italieners. Mit modifizierter Karosserie und gestripptem Innenraum, weiter nach hinten versetzem Fahrerplatz, extra ...
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Matt-oliv steht er da. Auf seinem Heck thront ein FIA GT Flügel aus Carbon und auf der Flanke zeigt eine Strichliste die erlegten Fußgänger, Fahrrad- und Motorradfahrer. Nein, der 
Mit dem Steckbrief "Power-Limo mit Sechs-Liter-V8, Heckantrieb, aggressivem Auftreten und 362 PS" steht der 
4,3-Liter-V8 mit Direkteinspritzung und als Front-Mittel-Motor platziert, ein Siebengang-Doppelkupplungs-Getriebe, dazu ein Klapp-Falt-Dach und das "F1-Trac" Traktions-Kontroll-System aus dem F599 GTB - beim seinem neuen Modell mit dem sonnigen Namen California greift 
Vor einiger Zeit kündigte Ami-Tuner Hennessey mit dem SRT700 eine über 700 PS starke Version des neuen