Das waren noch Zeiten, als italienische Karosserie-Bauer vom Schlage eines Zagato, Vignale, Bertone, Ghia oder Carozzeria Touring Superleggera dick im Geschäft waren, ständig neue Aufträge hatten und die exklusivsten Modelle verkaufen konnten. Vorbei, vorbei. Allein gelegentliche Studien belegen das kreative Potenzial, dass noch immer in den Design-Schmieden schlummert. Jüngstes Beispiel ...
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Als "schnellsten Evo 8 der Welt" darf sich der Allradler der US-Tuningschmiede AMS Performance bezeichnen. Mit einer Zeit von 8,56 donnerte der Hammer-Evo über die Viertelmeile und ließ so ziemlich alles andere stehen. Jetzt haben die Jungs von AMS noch einmal nachgelegt und ihrem Japaner einige weitere Einbauteile verpasst und die Leistung so auf sagenhaft 1130 PS hochgeschraubt.
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Siege beim 24-Stunden-Rennen in Spa, den 24-Stunden am Nürburgring und drei gewonnene Titel bei der ETCC (European Touring Car Championship) - die Rennsportvergangenheit von Alpina kann sich sehen lassen. Umso bedauerlicher, dass seit Ende der 80er kein weiteres Engagement auf diesem Gebiet betrieben wurde. Doch das hat nun ein Ende. Schon 2009 will der BMW-Spezialist mit einem eigenen Wagen wieder in der Motorsportwelt mitmischen, bei GT3 und Langestreckenrennen die namhafte Konkurrenz ärgern....
Frisch geliftet steht der Audi A3 ab diesem Sommer beim Händler. Retuschen an der Karosserie, andere Materialien im Innenraum, Tagfahrlicht, neue Felgendesigns, moderner gestaltete Rückleuchten und und und .... Für die Modifikationen in epischer Längen empfehlen wir euch die Pressemitteilung.
Viel interessanter für alle PS-Junkies ist indes die Neukreation im A3-Portfolio: der S3 Sportback. Angetrieben vom 2.0 TFSI mit 265 PS aus dem Dreitürer rennt auch der Sportback bis Tempo 250 (abglt.),...
Nein, das ist keine neue BMW-Studie (leider). Es handelt sich beim BMW M-Zero allein um eine Gedankenspielerei des Designers Maël Oberkampf. Aber die hat es in sich.
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"Wir knacken die 400er Marke." Mit dieser Ansage reiht sich der britische Kleinserienhersteller Keating voller Hoffnung in die Gruppe von Autobauern ein, die diese Topspeed-Region nicht Bugatti Veyron und SSC Aero TT überlassen wollen. Doch die Konkurrenz ist stark. Neben 9ff, MTM und dem Porsche von Jürgen Alzen und H&R will natürlich vor allem Koenigsegg ein Wörtchen mitreden. Gegenüber diesen Gegnern hat die kleine GB-Schmiede jedoch einen möglicherweise entscheidenden Vorteil: Und zwar bis...
Es ist schon der Hammer! Wer hätte noch vor einigen Jahren gedacht, dass es Lamborghini in naher Zukunft nicht nur gut geht, sondern dass die Marke mit dem Stier zu einer echten Stütze des VW-Imperiums geworden ist und Gallardo und Murciélago sogar auf dem Tuning-Markt ganz vorne mitspielen?! Jetzt steht die zweite Generation des "Kleinen" an, der LP560-4 scharrt mit den Hufen und möchte seinem Vorgänger in Nichts nachstehen. Speziell bei den getunten Gallardos dürfte ihm das zunächst nicht...
S steht für Sport! Dass ist nicht nur bei Audi und Aston Martin so, dass verbreiten auch die Ford-Jungs mit der neuen Sportlinie für den 2009er Fiesta. Auf der Auto China in Peking zeigt der Hersteller einen mit riesigem Heckspoiler und modifizierter Frontschürze sowie schicken 16-Zoll-Alus bestückten Kleinwagen, der schon mal die Richtung des kommenden Fiesta ST.
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Knapp 22.000 Euro, 114 PS und eine um 0,7 Sekunden bessere Sprintzeit liegen zwischen den beiden BMW-Coupés 335i und M3. In eben diese Lücke stellt BMW-Tuner und Breitbau-Papst Horst Lumma jetzt seinen CLR 350RS. Auf Basis des 306 PS starken 335i stellt die Tuningschmiede einen Lückenfüller auf die Bühne, der optisch dem M3 nacheifert, technisch jedoch dem Hightech-Bi-Turbo-Sechszylinder des kleinen Bruders vertraut. Dank elektronischer Modifikationen leistet das Aggregat jetzt recht...
"Abt Power" und "Abt Power S" nennen die bayerischen Tuning-Profis von Abt ihre Power-Pakte für die Motoren der Audi-Familie. Sie sind natürlich auch für den kürzlich vorgestellten A4 Avant zu haben und sorgen in 1.8 TFSI, 2.0 TDI, 2.7 TDI und 3.0 TDI für saftige Leistungsschübe:
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Erinnert ihr euch an die Szene in 2 Fast 2 Furious, wo Dutzende heiße Karren aus den Lagerhallen strömen und die Bullen so von Brian und Roman ablenken? Was für ein Anblick! Um auch im vierten Teil der Tuning-Saga wieder auf so eine Menge "Statisten" zurückgreifen zu können, veranstalteten die Macher des 2009 in die Kinos kommenden Films jetzt eine "Auto-Show" der besonderen Art. Unter der Sonne Kaliforniens hatte das Team zum Tuning-Stelldichein gebeten und eine kaum überschaubare Menge an...