Wenn ein Auto schon 150.000 Euro kostet, dann muss auch etwas ganz Besonderes geboten werden. Doch AMG bedient diesen Anspruch und liefert einen neuen Flügeltürer mit fetten 580 PS aus einem 6,2 Liter-Motor. Klar, dass auch hier ein Mercedes-Benz die Grundlage bildet, wenngleich der AMG Flügeltürer als eigenständiger GT vermarktet werden wird.
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Der Motor sitzt vorn, aber hinter der Vorderachse. Für die Kraftübertragung sorgt ein neu entwickeltes Doppelkupplungsgetriebe vor der Hinterachse (Transaxle-Bauweise) mit den bekannt schnellen und ruckfreien Gangwechseln.
Wen wundert es angesichts dieser Eckdaten, dass das gute Stück gerade einmal 3,8 Sekunden bis zur 100 km/h -Marke braucht und erst bei 315 km/h ist Schicht im Schacht.
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