 Wir leben in einer Neidgesellschaft. Wir? Nun, ich natürlich nicht, kenne so mindere Gefühle nicht. Kollege Ralf Bielefeldt urlaubt auf einer warmen Insula. Rührt mich nicht, wenigstens Ruhe in der Schreibstube. Kollege Christian Steiger geht bei der Mille Miglia an den Start. Hmm, gönne ich doch gerne, hat er doch sonst tausend Dinge um die Ohren. Kollege Ralf Becker auch bei der Mille Miglia. Gut, langsam denke ich über Neid nach. Katja zurück aus Las Vegas, jedes zweite Wort ist entweder  Lamborghini oder Gallardo. Nein, Nikolaus Eickmann kennt keinen Neid, ich sage es mir immer wieder selbst vor. Warum plötzlich die großzügige Gönnerlaune? Nun, ich habe mein Motorrad verkauft. Die dicke BMW R 1100 GS steht bald in einem der jüngeren Bundesländer und wird dort bestimmt ein gutes Leben haben. Ich nutze derweil die Zeit sowie google. Fahnde mit einschlägigen Begriffen aus der Zweiradszene nach Infos rund um frische Ware.
Wer nur Autos auf der Uhr hat und sich nicht regelmäßig mit Motorrädern beschäftigt, staunt über die Dynamik dieser Branche. Der übliche japanische Modellzyklus beträgt zwei Jahre. Dann kommt ein Nachfolger auf den Markt. Verkleidung leicht geändert, 5 Kilogramm leichter, zehn PS stärker. Der Gegenwert eines Kleinwagens stellt einem ein Bike vor die Tür, mit dem man vor fünf Jahren noch im MotoGP-Zirkus für Aufsehen gesorgt hätte. Eine aktuelle Honda Fireblade stellt nahezu jedes Auto. Blöd, wenn ein Bugatti Veyron an der Ampel auf der Nebenspur lauert, doch das passiert ja nicht täglich.
Die neue Suzuki Hayabusa reißt gnadenlos an, 300 km/h sind längst keine theoretische Größe mehr. Die 300-km/h-Marke habe ich mal mit einer BMW K 1200 S geknackt, ein unglaubliches Gefühl. Heute fühle ich mich dafür aber zu alt, es steht gemütlichere Ware am Zettel.
Die neue Ducati Monster ist für mich wohl das schönste Bike der Neuzeit. Aber traue ich Technik aus Italien? KTM stellt mit der 990 Adventure ein Teil in die Garage, dass wohl jederzeit ohne großen Bastelarbeiten von Braunschweig nach Dakkar kommt. Oder von Dakkar nach Braunschweig, was jetzt aber weniger nach Abenteuer klingt. Und was mach ich bitte in Dakkar?
Harley Davidon raucht neuerdings mit der XR 1200 gnadenlos an, dafür waren die V2-Eimer in der Vergangenheit nicht unbedingt bekannt. Für eine Harley sollte man aber entweder Anwalt, Zuhälter oder Zahnarzt sein. Ein abgebrochenes Jura-Studium und Begeisterungsfähigkeit für baumlange Blondinen reicht da nicht, also gibt es für mich keine HD.
Die nächsten Wochen werden für sehr aufregend, denn so eine Kaufentscheidung will gut überlegt sein. Lebensabschnittspartner für endlose Ritte verlangen nach besonderer Aufmerksamkeit, so eine Beziehung soll ja auch Freude spenden.
Während meine Kollegen also ihr Dasein genießen, studiere ich die Angebote der heimischen Zweiradhandlungen. Neid ist also vollkommen unangebracht. Ich setze jetzt einen Punkt. Muss noch schnell eine BMW R 1200 GS konfigurieren.
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