 Sie erinnern sich an den Werbeclaim “Pepsi ist New York”?. Ich lege nach und sage “Logan ist Buxtehude”. Freilich mag sich nun manch Eingeborener der Stadt Buxtehude verletzt fühlen, was aber ungewollt ist. Gibt es hier doch einen der anspruchvollsten Golfplätze des Landes und nimmt diese Stadt einen wertvollen Platz in vielen guten Witzen ein.
Warum ich zu dieser Weisheit komme? Weil ich gestern mit dem gestrengen Redaktionsleiter Bielefeldt unterwegs war, der Weg führte uns vom Kontor zum Gastronomen. Im Dacia Logan. Da Herr Bielefeldt stets gerne mit Frau Bielefeldt telefoniert, durfte ich ans Steuer. Vorweg: Ich fuhr noch nie einen Dacia. Fand die Idee zu diesem Auto aber stets smart. Billig, robust und geräumig. Fein für den gemeinen Rumänen, warum nicht auch bei uns?
Ich mag schlechte Autos. Deshalb fahre ich einen Mini Cooper, schätze die Marke Lada und hatte noch nie einen Toyota. Doch nach etwa zwei Kilometer revidierte ich mein Logan-Urteil. Der Kombi lenkt sich wie eine Kuh, das Cockpit hat die Oberfläche einer Hundenase, die Schaltung vermag ich jugendfrei nicht zu beschreiben.
Warum sollte jemand so ein Auto kaufen? Ich kenne ein Logan-Pärchen, bin mit dem Herrchen am Beifahrersitz sogar verwandt. Es ist mein Onkel Hans aus Wien, der einzige Intellektuelle meiner Familie. Am Fahrersitz: Beate. Hell im Geist und weltoffen. Letzteres ist im Lande der Kronen Zeitung  nicht Standard.
Egal, wir wollen ja jetzt nicht über meine Familie philosophieren. Sondern über den Logan. Hans und Beate kauften jedenfalls einen Logan und finden den cool, sind in den Augen der Dacia-Marketingsoldaten vermutlich echte Alpha-Tierchen. Jung, gebildet, solvent - Kunden wie aus der Propaganda-Mappe.
Ich verstehe nicht, warum die beiden kein echtes Auto gekauft haben. Für vergleichbares Geld hätte sich ein  Audi A4 gefunden. Ein Golf. Ja, von mir aus auch ein Opel Astra. Gebrauchte Ware, keine Frage, sehr gerne aus unserer wohlsortierten Autobörse. Doch ist der Neuwagen echt diesen Komfortverlust wert? Will ich wirklich der erste Lenkraddreher sein, wenn die Lenkung so gefühllos ist? Nur aus purer Geilheit nach Neuwagen?
Warum haben wir diesen Drang nach Neuem? Designermöbel aus Sperrholz? Neubauwohnungen mit Rissen an der Wand? Muss doch nicht sein, manches ist sogar erst nach Jahren reizvoll. Vielleicht kommt es aber auch auf den Mix an, also junge Frau in der mit Antiquitäten bestückten Altbauwohnung, dazu alter Rotwein. Ist individuell zu entscheiden, ein guter Jugendstilstuhl kostet nicht mehr als ein Sessel eines vollgekoksten Designerstars.
Meine individuelle Logan-Entscheidung ist aber fix: Niemals wieder. Besser einen Gebrauchtwagen für kleines Geld, dafür aber mit vertrauenserweckender Technik. An dieser Stelle denke ich an den Audi A8 von Sandmann. Eine geniale Karre mit Leder bis in die letzte Ritze, kompletter Ausstattung, wenn auch angegraut. Und weil ein vergleichbarer A8 wesentlich billiger ist als ein neuer Logan, bleibt noch Geld für viele Besuche an der Tankstelle.
Auch der Verkehrsträger Deutsche Bahn wäre für mich eine ernsthafte Alternative. Bevor ich die Logan-Lenkung bedienen will, friere ich lieber am Bahnhof. Ist natürlich auch nichts für arme Leute, eine ICE-Fahrt nach Berlin bezahlt der Hamburger mit etwa 100 Euro. So er denn keine Bahncard hat.
Wer eine Fernbeziehung hat und diese pflegen will, ist mit der Bahncard 100 gut bedient; auch besser als ein Logan. Kostet 320 Euro in der 2. Klasse, dafür darf man rund um die Uhr im warmen Zug sitzen, spart nebenbei die Kosten für eine Mietwohnung und kann während der Fahrt ausschlafen. Oder er sucht sich bei friendscout.de eine neue Partnerin, die er mit dem Fahrrad erreichen kann.
Es gibt viele Alternativen zum Dacia. Es gab ein Leben vor dem Logan. Es war nicht schlecht.
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