"Willkommen zu Hause" – das war der Titel der Kampagne für die Mercedes-Benz E-Klasse der Baureihe W 124 von Springer & Jacoby, der damals vielleicht hippsten Werbeagentur Deutschlands. Die gewohnte Athmosphaäre eines Mercedes-Benz erleichtert, gibt Ruhe, wirkt wohltuend entstressend, so die Werbebotschaft. Damals um 1990.
(... ist das eigentlich schlimm, Arthur und Tobi, dass ich immer noch schwer begeistert von 09:37 bin?)
Einer geht noch, und das, obwohl kein anderes Auto aus Deutschland gibt, das sich schon so lange gegen alle Trends und Moden sträubt, wie die Mercedes G-Klasse. Jetzt also bekommt der kantige Klassiker noch einmal ein Facelift: Zum Sommer frischen die Schwaben
After many discussions and impressions it is time to ask this question to ourselves. We have to do this because, as some of you may know, a new car has entered our garage - a 1964 Chrysler Imperial Crown.
In our definition a Chromejewel is something special, a car that offers additional emotional values beside its function, creating special moments in its owners life, something which is worth to be maintained, to be kept.
Ok, our Imperial is fitting perfectly into this, that´s the reason why we brought it over to Germany - Germany the land of the TÜV, a land with seasons. This means we have to do some technical changes and repairs to make it street-legal.
But what should we do with the cars body before starting the anti-rust protection?
Somehow we are in a dilemma. On the one side the car would look great with a perfect outside, on the other side the look of the car has this charming imperfectness telling a story of its 38 years history our two month episode included.
In a metaphoric sense we have the choice between an aged photo which is carried around for years with stains and spots documenting its owners proud every time he has shown it. Or, that´s the modern way, we make a digital remastered copy which is great, really great looking - a nearly perfect motive.
Some examples in our Chromjuwelen network may describe the differences.
Bizzarini Strada 5300 GT: Left with patina, right perfect
Mercedes Benz Hot Rod: Left with patina, right perfect
We are prefering the first method keeping the patina as the cars appearance but we have not decided yet. That´s the reason for asking you the question: What would you do in our situation?
Wir wollen wissen, wo Auto-Leidenschaften anfangen, was sie befeuert und welche Knospen – und auch Wucherungen – die einzelnen Kulturen treiben. National und international. Wir wollen für uns verstehen, welche Rolle wir als Deutschland in diesem Szenario spielen, schließlich haben wir den Rock ‘N’ Roll – also die Motorkultur – auch vor über 125 Jahren erfunden.
Ihre Eltern waren hier zwischen Los Angeles und San Fracisco noch im VW Käfer, im Samba Bus oder, sofern die Familie wohlhabend war, im offenen Porsche unterwegs. Doch wenn die Generation Facebook aus reiner Genussucht durch die Hollywood Hills fährt,
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