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Suzuki Samurai: Fernost-Express mit Toyotamotor

 Kai Petermann, Montag, 11 August 2008 in Dragracing, Szene

Suzuki Samurai Dragster Toyota Engine
Die amerikanischen Viertelmeilenstrecken sind kein einfaches Gelände. Deshalb aber gleich einen Suzuki Samurai für die ''magischen 400 Meter'' umzubauen, ist vielleicht doch etwas übervorsorglich. Aber nach dem Landrover, dem Buckelvolvo und dem 300 SL ist ein japanischer Geländewagen eine willkommene Erweiterung unserer Sammlung der eigenwilligsten Geradeausrenner.

Mit 10 Sekunden ist der Samurai recht zügig unterwegs, den LahmSupra würde er jedenfalls problemlos auf der Viertelmeile wegrauchen. Und das übrigens mit einem 1.8 Liter Toyota 4-Zylinder-Motor, der größtenteils dem Serienzustand entspricht. ''Lediglich'' die Kolben sind Übermaß und der Kopf wurde auf Hochleistung frisiert. Turbo oder Kompressor? Fehlanzeige. Für Tempo sorgen viel mehr ein Schuß N2O und 45er Weber.

Das Fahrwerk an der Front stammt aus einem 1986er Pontiac Fiero, und die 8 Zoll Hinterachse stammt aus dem Fordregal. Am Ende steht auf der Wage ein Kampfgewicht von 635 Kilogramm.

Kann man ja mal machen, so ein Dragster-Projekt. Wir haben leider nur sehr vage Informationen zu dem Projekt. Sollte jemand mehr wissen, einfach uns in den Kommentaren eine Nachricht hinterlassen!

Suzuki Samurai Dragster Toyota Engine
Suzuki Samurai Dragster Toyota Engine
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Siehe auch: Französische Dragster Meisterschaft 2007|Rico Anthes Quartermile - Die legendäre Dragster-Strecke des Hockenheimrings bekommt einen neuen Nam|Jet-Powered Bike Looks Like Metaphor For Sketchy|Mopar Rebellion - Junior Dragster by Carlo|WRC Update: Rally New Zealand Review|Rico Anthes Quartermile - Die legendäre Dragster-Strecke des Hockenheimrings bekommt einen neuen Nam|Monique Pels - RIP
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