... wie er selbst an altem Blech schraubt. Dabei wuchs sein Bedarf an grobem Gerät und selbstgebautem Spezialwerkzeug mit der Wahl der Lieblingsautos. Für ein 1900er Crest Mobile gibt es beim Händler um die Ecke vermutlich keine Teile mehr. 1931er ...

... paar schöne Bilder zeigen. Im groben Gelände waren wir mit unserem Hilux nicht, da wollen wir doch gern auf die Erfahrungen zurückgreifen, die der geschätzte Kollege Stefan Schlögl in Nambia gemacht ...

... einen Karbon-Rennsitz mit 6-Punkt-Gurten, ein abnehmbares Lenkrad und eine Rückscheibe aus Polycarbonat. Und man sieht ihm seine Sportlichkeit an, dem Race 250, er hat auch noch ein grobes Aero-Paket mit an Bord. Und dazu kommen dann noch ...

... nur die grobe Fuhre. Mit den serienmässigen Brembo-Bremsen. Und dem neuen, mechanischen Sperrdiffenerntial mit der Bezeichnung «Abarth D.A.M.», das dafür sorgen soll, dass das Drehmoment fair zwischen den beiden Vorderrädern ...

... V6-Vollalu-Block aus dem Ferrari California T mit noch 2,9 Liter Hubraum, überzeugt mit herrlicher Drehfreude (für einen Turbo) und grober Leistungsentfaltung (logisch, Turbo). Das berühmte Loch, ja, es ist da, aber man muss es ...