Search

1. Mille Miglia 1955

Tuesday, 17 May 2016 Content / radical-mag.com / Mille Miglia 1955

Mille Miglia 1955 | Wer war eigentlich John Fitch? Es bedarf sicher ein wenig Erklärung, warum der graue 300SL Flügeltürer mit der auflackierten 417, den wir bei dieser Mille Miglia pilotieren dürfen, so etwas Besonderes ...
... sollte bei betriebswarmem Motor der Kühlkreis geöffnet werden müssen. John Fitch starb am 31. Oktober 2012 im Alter von 95 Jahren in seinem geliebten Lime Rock, wo er lange Jahre die gleichnamige Rennstrecke managte. Der Beitrag ...
... die Rennställe bald seinen Namen, er gehörte zu den fähigsten Amateuren dort. So kam es, dass Briggs Cunningham auf ihn aufmerksam wurde und – um seinen Traum von einem „all american Le Mans“-Sieg zu erreichen ...

2. Ferrari 250 GT California Spider LWB

Thursday, 05 May 2016 Content / radical-mag.com / Ferrari 250 GT California Spider LWB

... 3.1.1958. Chassis: Tipo 508C, Motor: Tipo 128C (220 PS); zuletzt versteigert im August 2012 für 6,6 Mio. Dollar. #0919GT, Stahl, 27.6.1958, ausgeliefert an Julio Battista Falla, Kuba, 1958. Chassis: Tipo 508C, Motor: Tip 128C (222,5 PS); ...
... sondern schafften auch den 9. Platz im Gesamtklassement. Noch besser lief es bei den 24 Stunden von Le Mans im gleichen Jahr. Der vom N.A.R.T. gemeldete 250 GT (Chassisnummer #1451GT, komplett aus Alu) schaffte unter Bob Grossman/Fernand Tavano ...

3. Bizzarrini BA4*0106

Sunday, 13 March 2016 Content / radical-mag.com / Bizzarrini BA4*0106

... Auftritt hatte er, wahrscheinlich, bei Testfahrten in Le Mans, 1966. Ebenfalls im April 1966 war der Bizzarrini bei den 1000 Kilometern von Monza gemeldet, gefahren vom Schweizer Edgar Berney und dem Italiner Antonio Nieri, wo er aber nicht ...
Bizzarrini BA4*0106 | Doppelt einmalig Wir beschäftigen uns ja so ein klein wenig mit der Geschichte von Bizzarrini. Und freuen uns natürlich immer, wenn wieder irgendwo einer auftaucht, ausgestellt wird, zum Verkauf steht. Derzeit ...
... – und der dann ab 2002 verschiedentlich in Australien zum Verkauf stand, bis er schliesslich 2012 vom bekannten Ex-Rennfahrer Vern Schuppan gekauft wurde (und ein Jahr später an einen weiteren Australier weiterverkauft). Doch dann ...

4. Shelby Mustang GT350

Wednesday, 30 December 2015 Content / radical-mag.com / Shelby Mustang GT350

Shelby Mustang GT350 | Der Biss der Schlange Caroll Shelby, 1923 geboren und im Mai 2012 verstorben, war so etwas der lebende «american dream». Sein Vater war Postbote tief in Texas, Caroll hatte einen Herzfehler und verbrachte die ...
Shelby Mustang GT350 | Der Biss der Schlange Caroll Shelby, 1923 geboren und im Mai 2012 verstorben, war so etwas der lebende «american dream». Sein Vater war Postbote tief in Texas, Caroll hatte einen Herzfehler und verbrachte die ...
... eine Nitroclyzerin-Pille ein. Trotzdem, er wurde zu einem sehr erfolgreichen Rennfahrer, bestritt 8 Formel-1-Rennen – und gewann 1959 zusammen mit Roy Salvadori die 24 Stunden von Le Mans auf einem Aston Martin DBR1. Drei Jahre später ...

5. BMW M1

Tuesday, 20 November 2012 Content / build-threads.com / BMW M1

... Threads | 2012-11 | Anthony Crivelli | 2015-06 | Chris Stegemann | Article | build-threads.com ...
BMW M1 | Don’t you hate it when you find an original Le Mans bodyshell of a BMW M1 Group 5 race car, and you have to build your own chassis for it? What a drag! Oh wait, that doesn’t usually happen, does it? Well it does in this ...
BMW M1 | Don’t you hate it when you find an original Le Mans bodyshell of a BMW M1 Group 5 race car, and you have to build your own chassis for it? What a drag! Oh wait, that doesn’t usually happen, does it? Well it does in this ...

6. Chromjuwelen Électrique: Travelogue, Fotos und Trailer

Thursday, 23 August 2012 Content / Chromjuwelen En Route / Chromjuwelen Électrique: Travelogue, Fotos und Trailer

Chromjuwelen Électrique: Travelogue, Fotos und Trailer | “Wir wollen wissen, wo Auto-Leidenschaften anfangen und welche Knospen die einzelnen Kulturen treiben” – so haben wir unsere letzte Chromjuwelen En Route Tour eingeleitet. Bei “Continental ...
... hat laden lassen. Und dem Elektriker in Le Mans, der uns verkabelt hat. Und ... | 2012-08 | Christopher Stegemann | 2015-09 | Ralf Becker | Article | Chromjuwelen En Route ...
... Lichts und des Geruchs, sehr nette Gastgeber – wann immer man Elektromobilität symbolisch mit einem Ort verknüpfen will – hier sollte man es tun. Der weite Weg zu den Shermans Die nächste Etappe führt uns zu unserem Domizil für Le Mans. ...

7. Druck? Hatter!

Tuesday, 07 August 2012 Content / fusselblog.de / Druck? Hatter!

... Fusselblog | 2012-08 | >>> KLE | 2015-06 | Chris Stegemann | Article | fusselblog.de ...
Druck? Hatter! | Gestern war ich nur kurz in der Werkstatthölle, eigentlich nur, um alles Geschirr zu bergen und den Anhänger zu bergen. Aber eine Kleinigkeit habe ich erledigt. Ich hatte Dichtungen besorgt und habe den Geber der Öldruckanzeige ...
... Linkskurven fing der Wagen an leicht zu klackern. Das war vorab nicht. Antriebswellengelenk? Wäre kein Thema, wenn ich etwas im Fundus habe, dann Antriebswellen. Aber die Manschetten waren doch heil... Das Rätsels Lösung: Wir ...