Search

1. Serenissima!

Wednesday, 16 January 2019 Content / radical-mag.com / Serenissima!

... 307 PS bei 8500/min geschafft haben – und wurde 1966 vom noch jungen Rennstall McLaren bei drei Rennen eingesetzt. Zwei Mal fiel Bruce McLaren, der gleich selber als Fahrer amtete aus (Belgien, Niederlande), bei Grossen Preis von Grossbritannien ...
... den Wagen als Jet Stradale. Kurz darauf wurde #003 zum Jet Competizione umgebaut – und war bei Testfahrten 1966 so schnell wie ein Ferrari 250 LM. Was den Grafen ermutigte, den Jet für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans zu melden, mit Louis Corberto/Jean-Claude ...
... den Wagen als Jet Stradale. Kurz darauf wurde #003 zum Jet Competizione umgebaut – und war bei Testfahrten 1966 so schnell wie ein Ferrari 250 LM. Was den Grafen ermutigte, den Jet für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans zu melden, mit Louis Corberto/Jean-Claude ...

2. Rainer Peukert – der Fachmann mit Herz für Mechanik!

Tuesday, 14 August 2018 Content / Blog / Rainer Peukert – der Fachmann mit Herz für Mechanik!

... beim 24 Stunden Rennen von Le Mans feierte. 1935 verpflichtete Eigentümer Alan Good den Konstrukteur Walter Owen Bentley als neuen technischen Leiter, der Name ist Programm. Das 2-Tonnen-Schiff holt aus dem 4,5-Liter Reihensechszylinder sagenhafte ...
... beim 24 Stunden Rennen von Le Mans feierte. 1935 verpflichtete Eigentümer Alan Good den Konstrukteur Walter Owen Bentley als neuen technischen Leiter, der Name ist Programm. Das 2-Tonnen-Schiff holt aus dem 4,5-Liter Reihensechszylinder sagenhafte ...
... beim 24 Stunden Rennen von Le Mans feierte. 1935 verpflichtete Eigentümer Alan Good den Konstrukteur Walter Owen Bentley als neuen technischen Leiter, der Name ist Programm. Das 2-Tonnen-Schiff holt aus dem 4,5-Liter Reihensechszylinder sagenhafte ...

3. Arturo Merzario

Friday, 26 August 2016 Content / radical-mag.com / Arturo Merzario

... Wir fuhren allerdings keinen Klassiker, sondern einen Abarth 124 Spider. Und wie fährt so ein ehemaliger Formel-1-Crack? Ich muss zugeben: etwas eigenartig. Befremdlich ist, dass er in den Dörfern fast gleich schnell unterwegs ist ...
... March zwischen Breidscheid und Bergwerk an, kletterte aus dem Auto, rannte zum brennenden Ferrari 312 T2 des Österreichers, löste den klemmenden Sicherheitsgurt (was vorher Brett Lunger, Harald Ertl und Guy Edwards vergeblich versucht ...
... 1000 Kilometer von Spa, 1973 wurde er Zweiter bei den 1000 Kilometer von Nürburgring und auch bei den 24 Stunden von Le Mans. 1975 und 1977 war Arturo Merzario der bestimmende Fahrer im Team von Autodelta/Alfa Romeo, als die Italiener mit ...

4. Aston Martin mit Zagato

Monday, 22 August 2016 Content / radical-mag.com / Aston Martin mit Zagato

... Interpretation von Gran Turismo war. Die traumhafte Touring-Superleggera-Karosserie, die vordere Einzelradaufhängung und die Scheibenbremsen machten ihn auch zu einem anständigen Sportgerät. 1959 gewann Aston die 24 Stunden von ...
... Interpretation von Gran Turismo war. Die traumhafte Touring-Superleggera-Karosserie, die vordere Einzelradaufhängung und die Scheibenbremsen machten ihn auch zu einem anständigen Sportgerät. 1959 gewann Aston die 24 Stunden von ...
... neuen Ferrari 250 GT, und deshalb schickten sie schon im September 1959 den DB4 GT auf die Strasse. Mit kürzerem Radstand, weniger Innenleben und folglich geringerem Gewicht stellte der DB4 GT eine gute Basis dar für Langstreckenrennen. ...

5. Shelby Cobra CSX2000

Sunday, 14 August 2016 Content / radical-mag.com / Shelby Cobra CSX2000

... Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans, wo er 1959 zusammen mit Roy Salvadori auf einem Aston Martin DBR 1/300 auf den ersten Rang fuhr. Doch schon zwei Jahre später, im Alter von 37 Jahren, musste er seinen Helm an den Nagel hängen. ...
... Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans, wo er 1959 zusammen mit Roy Salvadori auf einem Aston Martin DBR 1/300 auf den ersten Rang fuhr. Doch schon zwei Jahre später, im Alter von 37 Jahren, musste er seinen Helm an den Nagel hängen. ...
... und dann vor allem in den 50er-Jahren gewann der Texaner mit Jahrgang 1923 und dem ewigen Cowboyhut zahllose Rennen in den USA, vor allem in der Serie der SCCA (Sports Car Club of America), die damals besten Motorsport bot. Shelby bewegte vor ...

6. Alfa 8C 2900 B Lungo

Wednesday, 13 July 2016 Content / radical-mag.com / Alfa 8C 2900 B Lungo

... bei 5200/min für die Strasse, 220 PS für Rennen wie die Mille Miglia oder die 24 Stunden von Le Mans. Dazu kam: Transaxle-Bauweise, also Motor vorne, Getriebe hinten. Dazu kam: Einzelradaufhängung. Wir schreiben das Jahr 1936. Es ...
... bei 5200/min für die Strasse, 220 PS für Rennen wie die Mille Miglia oder die 24 Stunden von Le Mans. Dazu kam: Transaxle-Bauweise, also Motor vorne, Getriebe hinten. Dazu kam: Einzelradaufhängung. Wir schreiben das Jahr 1936. Es ...
... bei 5200/min für die Strasse, 220 PS für Rennen wie die Mille Miglia oder die 24 Stunden von Le Mans. Dazu kam: Transaxle-Bauweise, also Motor vorne, Getriebe hinten. Dazu kam: Einzelradaufhängung. Wir schreiben das Jahr 1936. Es ...

7. Der falsche Sieger

Friday, 17 June 2016 Content / radical-mag.com / Der falsche Sieger

Der falsche Sieger | Ford GT40 (5) Das Aufgebot von Ford für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans, das am 18./19. Juni 1966 stattfand, war schon ziemlich grob. Allein acht Teams traten mit den 7-Liter-Maschinen an. #1 Ken Miles/Dennis Hulme, ...
Der falsche Sieger | Ford GT40 (5) Das Aufgebot von Ford für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans, das am 18./19. Juni 1966 stattfand, war schon ziemlich grob. Allein acht Teams traten mit den 7-Liter-Maschinen an. #1 Ken Miles/Dennis Hulme, ...
Der falsche Sieger | Ford GT40 (5) Das Aufgebot von Ford für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans, das am 18./19. Juni 1966 stattfand, war schon ziemlich grob. Allein acht Teams traten mit den 7-Liter-Maschinen an. #1 Ken Miles/Dennis Hulme, ...

8. When the shit hits the fan

Friday, 17 June 2016 Content / radical-mag.com / When the shit hits the fan

... Geschichte öffentlich machte. Aber zurück zu Ford. Schon am Montag nach dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans von 1964 stand ein grosser Mann mit strengem Blick in Slough: Leo Beebe. Beebe war die rechte und linke Hand von Henry Ford ...
... in die Augen bekommen hatte, setzte sich Hugus einfach den Helm von Gregory auf, fuhr seine zwei Stunden, tat, als ob nichts geschehen wäre – und blieb der «unbekannte Dritte» bis 2005, als er in einem Brief die ganze ...
... Geschichte öffentlich machte. Aber zurück zu Ford. Schon am Montag nach dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans von 1964 stand ein grosser Mann mit strengem Blick in Slough: Leo Beebe. Beebe war die rechte und linke Hand von Henry Ford ...

9. Le Mans 1964

Thursday, 16 June 2016 Content / radical-mag.com / Le Mans 1964

... gründen werde, genannt «Ford Advanced Vehicles», die einen ersten Prototypen für das 24-Stunden-Rennen in Le Mans konstruieren werde. FAV sollte mit den Ressourcen eines grossen Unternehmens ausgestattet werden, dabei aber ...
... gründen werde, genannt «Ford Advanced Vehicles», die einen ersten Prototypen für das 24-Stunden-Rennen in Le Mans konstruieren werde. FAV sollte mit den Ressourcen eines grossen Unternehmens ausgestattet werden, dabei aber ...
... gründen werde, genannt «Ford Advanced Vehicles», die einen ersten Prototypen für das 24-Stunden-Rennen in Le Mans konstruieren werde. FAV sollte mit den Ressourcen eines grossen Unternehmens ausgestattet werden, dabei aber ...

10. Zusammenhänge

Monday, 13 June 2016 Content / radical-mag.com / Zusammenhänge

... wie Henry Ford II, der mit Rennsport, überhaupt Sport gar nichts am Hut hatte, überhaupt dazu kam, die Ford Motor Company in die Schlacht um die 24 Stunden von Le Mans zu schicken. Selbstverständlich gehören da ganz viele ...
... wie Henry Ford II, der mit Rennsport, überhaupt Sport gar nichts am Hut hatte, überhaupt dazu kam, die Ford Motor Company in die Schlacht um die 24 Stunden von Le Mans zu schicken. Selbstverständlich gehören da ganz viele ...
... hier nicht auch noch erzählen wollen. Ungefähr zeitgleich, im Februar 1961, gewann ein Mann namens Marvin Panch die Daytona 500, das damals neben Indianapolis wichtigste Motorsport-Rennen in den USA. Mister Panch ist nicht weiter ...