... Pagode, SL und E-Klasse Berg wirkt entspannt und grundzufrieden, während wir am Nord-Ostsee-Kanal entlang unter der Holtenauer Hochbrücke fahren. Er hat „sein“ Auto gefunden. Schon als kleiner Junge scheuchte er einen alten Käfer über die Feldwege ...
... sachliche, an den 190 E angelehnte Formensprache des Bruno Sacco war funktional und dabei sehr unauffällig. Der 124er wurde rund 100 Kilogramm leichter als sein barocker Vorgänger und unterbot mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,29 sogar ...

... Mechtel zur Mille Miglia und zum Mercedes 300 SL, siehe überhaupt «radical»), wird uns verlassen, bald schon, es wird nicht mehr der Motorenlärm unser Herz erwärmen, wir werden nicht mehr über Fahrspass und Fahrwerke ...
... es 4,8 Liter auf dem Papier. Noch besser will es der D4 mit seinen 190 PS können: 4,4 Liter. Und am besten kann es dann der Plug-in-Hybrid: 1,7 Liter. In höchsten Tönen gelobt sein darf der Fahrkomfort, da sind die beiden Volvo ...

... Mario Felice Boano hatte seine Carrozzeria Boano 1954 gegründet, ebenfalls in Grugliasco. Boano, geboren 1903, war kein Unbekannter in der Szene: er hatte schon den 30er Jahren für Vignale und Ghia gearbeitet, 1944 als Teilhaber Ghia ...
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... Motor, den T4-Benziner mit 190 PS, damit nun vier Benziner (von 122 bis 245 PS) und drei Diesel (von 120 bis 190 PS). Ach ja, all die Neuerungen, die auch eine verbesserte Klimaanlage sowie all das übliche Connectivity-Zeugs umfassen, gelten ...
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... Sinatra hatte einen, Elvis Presley, Nelson Rockefeller und auch Henry Kissinger. Und trotzdem verlor Ford mit jedem gebauten Continental Mark II Geld, genau wie Cadillac mit seinem Eldorado Brougham. Unter der Haube arbeitete ein 6-Liter-V8, ...
... amerikanische Automobil antreiben, den ab 1901 gebauten Oldsmobile Dashed Curve. Den gleichen Einzylinder-Motor brachte er 1902 auch zur Henry Ford Company. Doch die beiden Henry hatten bald Ärger miteinander, Ford verliess seine eigene ...