Motor und Getriebe:
6 Zylinder (normal Bleifrei)
Automatikgetriebe
Der Wagen braucht ''some TLC'' (Tender Loving Care, ''Streicheleinheiten''), ist aber ansonsten - gerade durch seinen geringen Verbrauch und die neue Innenausstattung - der perfekte Einsteiger-Klassiker. Der Preis beinhaltet das Fahrzeug im Ist-Zustand, die Überführung und die Anlieferung. Auf Wunsch helfen wir bei der Zulassung.
1965 Ford Mustang, EUR 7200,-
1965 Ford Mustang, EUR 7200,-
1965 Ford Mustang, EUR 7200,-
1965 Ford Mustang, EUR 7200,-
1965 Ford Mustang, EUR 7200,-
1965 Ford Mustang, EUR 7200,-
1965 Ford Mustang, EUR 7200,-
1965 Ford Mustang, EUR 7200,-
1965 Ford Mustang, EUR 7200,-
1965 Ford Mustang, EUR 7200,-
1965 Ford Mustang, EUR 7200,-
1965 Ford Mustang, EUR 7200,-
1967 Chevrolet Camaro, EUR 11.400,-
Motor und Getriebe:
406 cui Small Block Chevrolet Stroker (Basis: 350 cui)
Neue Lichtmaschine, Wasserpumpe und Zündverteiler
Pro-Comp Aluminium Zylinderköpfe
Roller Rockers
Victor JR Intake
Holley Vergaser
Rebuilt TH 350 Automatikgetriebe, 3000 RPM Stall Converter
Fächerkrümmer mit 3" Auspuffanlage
3.08:1 Hinterachsübersetzung
Mit dabei:
Differential mit 4.11:1 Übersetzung
Pedalerie für manuelle Schaltung noch vorhanden
Neuer Kühlergrill
Die Innenausstattung muss komplett neu gemacht werden. Der Wagen ist grundiert (Primer), hat eine Steel Cowl Hood (Haube mit Lufthutze) und ist nichts für Einsteiger. Der Preis beinhaltet das Fahrzeug im Ist-Zustand (''Project''), die Überführung und die Anlieferung. Auf Wunsch helfen wir bei der Fertigstellung.
Hmmm ...
by: gate8 (Registered) on 10-03-2008 07:49