Es beruhigt mich immer wieder, dass es noch mehr Editoren da draussen gibt, die Fahrzeuge nicht nur auf die in hiesigen Gebieten so üblichen (und völlig überbewerteten) ''Bremswege'', ''Wertverluste'' oder ''Verbrauchsergebnisse'' reduzieren. Wie es ja sonst in der deutschen (Auto-) Medienlandschaft so Usus ist. Umso glücklicher bin ich, dass wir Thomas Sälzle und Markus Haub mit ihrem Blog für unsere ''Mitglieder-Artikel '' gewinnen konnten.
formfreu.de berichtet aus der Welt des Designs, und das mit einem nicht zu übersehenden Schwerpunkt auf dem Thema ''Auto''. Belohnt wird der ''formtreu.de''-Leser nicht nur mit feinen Fotos, wie z.B. von der Restaurierung eines Tatra 77 in Tschechien aus dem Jahr 2003, (s. Original-Artikel ''Phönix aus der Asche: die Wiederherstellung eines Tatra 77 ''), sondern auch mit erstklassiger Detail-Fotografie aus der gesamten Automobilbaukunst.
"Der Link steht in der Shout Box, warte mal ... hmm ... verflucht, er ist schon wieder weg ...". So oder ähnlich geht es vielen aus der Chromjuwelen-Familie. Denn die "Shout Box" ist eben nur ein einfacher Chat. Prima, um "Guten Morgen" zu sagen, sich zu verabreden oder einen schnellen Dialog zu halten, aber ungenügend, wenn es sich um Themen geht, die auch für die Nachwelt interessant sein könnten.
Das Chromjuwelen-Forum gab es schon seit Anbeginn. Aber durch die besagte "Shoutbox" fristete es ein tragisches Schattendasein. Hin und wieder verirrte sich mal ein Mitglied in die Untiefen der Car Culture Community, aber der Großteil lief über die Shoutbox. Oder eben über die Kommentare an den entsprechenden Artikeln.
Schon seit einiger Zeit spielen wir mit Daniel Strohl aka " HemmingsAutoBlogs" und David Traver Adolphus aka "proscriptus" von Hemmings Auto Blogs Ping-Pong. Mit Themen, Artikeln und Bildern. Das macht verdammt viel Spass, denn in Bezug auf die Themen, die uns inspirieren, scheinen wir ähnlich zu ticken. So drehten unsere Kollgen aus dem Geburtsland des "American Iron" nicht nur den Tuningkultur-Artikel über den "FerNissan" weiter, sondern präsentierten auch den "LeSupra" ("Fast, anti-furious ...", "The Tao of ...") und verlinkten in ihrem "Power Big Meet"-Artikel ("Best in Show") auf die entsprechende Chromjuwelen-Fotogalerie.
Seit heute können wir vermelden - und der Herr Admin und ich sind durch diesen Ritterschlag gerade drei Meter groß -, dass wir der Chromjuwelen-Familie per sofort auch die Artikel von "Hemmings Auto Blogs" präsentieren dürfen. Entweder chronologisch einsortiert unter Mitglieder-Artikel, oder direkt unter dem Menüpunkt "blog.hemmings.com".
Der Herr Admin und ich sind mal eben zum Tanken gefahren. Nicht zusammen, aber zeitgleich. Chris Lieblingstanke ist so weit weg, dass er zwei Wochen brauchen wird. Bei mir wird es nur eine Woche dauern.
"Hast Du den E-Type gesehen?" - "Nee, welchen?" - "Den weissen beim MotoClub!" - "Was, da war einer? - "Ja! Chromjuwelen-Fotogalerie -> Chromjuwelen-Treffen -> MotoClub -> zwölfte Seite -> dritte Zeile -> ganz rechts..."
Was für ein Klick-Klick-Irrsinn. Aber bei mittlerweile fast 8000 Bildern in der Chromjuwelen-Fotogalerie nicht zu vermeiden. Und weil das so nicht weitergehen konnte, haben wir jetzt einen "Index" eingeführt. Der Dank geht an Herrn Admin, der die Fotogalerie aktualisiert hat (s. Artikel "Frühjahrsputz die 2."). Der "Index" basiert auf "Tags", also dem Indexieren der Bildmotive: Baujahr, Marke, Typ, Event, Thema, Person. Eine verdammte Sisyphos-Arbeit, bei der man auch grandios daneben hauen kann. Ein Aufwand aber, der sich lohnt. Denn die "Tag-Cloud", also der Index, visualisiert, wie oft welchs Schlagwort vorhanden ist. "MotoClub" = viele Bilder = grosse Darstellung. "Phantom Corsair" = wenig Bilder = kleine Darstellung. Ganz enfach. Oder?
Rechtzeitig zum Ende des Frühjahrs haben wir noch einmal aufgeräumt. Dieses Mal wurde die Fotogalerie umfassend erneuert und zu einer Mediengalerie ausgebaut.
Jetzt können wir Country and Western, soll heissen: Fotos , Sound und Film.
Nach fast zwei Jahren wurde es Zeit. Dass wir in der "(Car Culture) Community" aufräumen. Und entrümpeln. Ich muss zugeben, dass das immer zu kurz gekommen ist. Der Anfang ist gemacht: Wir haben nicht nur die Hauptnavigation auf die wesentlichen Punkte gestrafft - "Magazin (für Motorkultur)", "Fotogalerie", "Car Culture Community", "Mitglieder-Artikel", "Chromjuwelen-Markt", sondern uns auch die Punkte unter "Car Culture Community" vorgenommen. Denn schliesslich ist die Gesellschaft in den Chromjuwelen das Herzstück hinter allem.
Am amüsantesten finde ich den Punkt "Mitgliederlisten", und die damit verbundenen Such-Listen. Endlich kann ich nach Fahrzeugen, neuen Mitgliedern und den aktuellsten Profilen suchen. Und es ist schon interessant, was einige Mitglieder für seltsame Websites angegeben haben ... nicht wahr, Herr Diggler?
Impressum 
MotoClub
