Werte Gasgeber, heute ist Schluß mit lustig und Zusammenhalt gefragt. Ob Luft- oder Wassergekühlt, Benzin oder Diesel, V8 oder Vierzylinder: Ab sofort ist Solidarität gefragt. Es geht nämlich um die gute 07er Nummer, der Steuersparer aller Altblechfetischisten. Was auch immer im Bug brabbelt, maximal 191 Euro wandern jährlich an den Bundeskassenwart.
120.000 Karren cruisen mit dem roten Blech durchs Land – vielleicht aber nicht mehr lange. Der Bundesrat beschloß nämlich, das Mindestalter der 07er-Karren auf 30 Jahre zu schrauben. Die Politik erwartet sich so von den Ernährern der katlosen Kultgeräte heftige Steuereinnahmen, wird sich damit aber vermutlich verrechnen. Die Realität wird aber so aussehen, daß sämtliche Youngtimer unter 30 für viele Besitzer unfinanzierbar werden und am Schrott landen. Hier ist der Punkt, an dem alle an einem Strang ziehen sollten.
Dank Getmi aka Käfertreter schon auf YouTube: Das Fernsehporträt über Peter aka Monsterbacke und Bernd aka KLE, das gerade am Wochenende lief. Zum Film mir einfach mal folgen ...
BugSelecta (s. Chromjuwelen Eintrag September 05) hat erweitert: Jetzt kann man nicht länger nur VW T1 einem virtuellen Kustom' unterziehen, sondern auch Bugs, Porsche und Typ3. Ich wollte doch schon immer mal 18-Zöller auf einen 356er ziehen ...
Seit kurzem gibt es ein digitales Netzwerk auf Basis vom openBC - automitveK - das sich ausschließlich der Automobilindustrie widmet. Bislang tummeln sich in diesem Online-Netzwerk primär Spezialisten aus der Automobilbranche, die sich z.B. um Themen wie CRM, Personalentwicklung und Pricing Strategies kümmern. Alles mit Sicherheit ehrenvolle Aufgaben, aber nicht unbedingt die Chromjuwelen-Herzblutthemen ...
Kurz auf der Schwelle zum Wochenende noch ein Tipp für Kurzentschlossene: Die Altmetallsammler aus den Anonymen Automobilen Randgruppen Kölns (A.R.T. Cologne) laden für Sonntag zum fröhlichen Haubensitzen ein.
Dass Chromjuwelen-Member Primerking nicht nur verdammt virtuos mit Flexscheiben umgehen kann, sondern auch mit dem runden Vinyl und den silbernen Datentägern, beweist er heute wieder im King Calavera. Wo die Motoraver zum Tanz bitten.
Da hat einer mal richtig viel Staub geatmet: Roger Gloor, Ex-„Automobil-Revue“-Redaktor, hat die Archive seines alten Arbeitgebers durchwühlt und ein Nachschlagewerk zusammengestellt, das bei keinem Youngtimer-Fan im Bücherschrank fehlen sollte: „Alle Autos der 70er Jahre“ heißt der gut 400 Seiten starke Wälzer aus dem Motorbuch Verlag, der hiermit all denjenigen ans Herz gelegt sei, die sich für mehr interessieren als Vatis erste Karre.
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