In Eckernförde, der automobilen Wiege der Motoraver, geht was. Sven ''Motoblog.de'' Wiesner ist am 1. September der Einladung der ''Kaputten Jungs'' zum ''Hubraum, Strand & Meer Mehr'' gefolgt. Diesmal nicht mit seiner Custom-Zoomer, dafür aber mit seiner Kamera.
Herr Wiesner, Du hast nicht nur ein begnadetes Filmhändchen - Deine Soundtrack-Auswahl ist auch immer ein Genuss. Das möchte ich Dir an dieser Stelle gerne nochmal attestieren.
Sonntag, 19. August, 13.30 Uhr. Telefon klingelt, Kris aka "thekrizz" Karathomas: "Nachher Reeperbahn?" Ralf: "Aber sicher doch!" Kris: "Ich hole Dich ab. 14.45 Uhr?" Ralf: "Passt!" Kris: "Hmm ... kommen wir denn eigentlich rauf auf den Platz?" Ralf: "... wieso, warum sollten wir nicht?" Kris: "Weil in der Stadt doch die Cyclassics tobt!" Ralf: "Was? What the f*** ..."
Bislang war unsere Hauptstadt nicht unbedingt die erste Adresse, wenn es um Auto-Veranstaltungen geht. Allerdings gibt es einige Gruppen, die fleissig daran arbeiten, das zu ändern. So z.B. die Spezialisten rund um Herrn Grabowski, die sich jährlich viel Mühe geben, im Rahmen einer Orientierungsfahrt stilvoll Staub zu fressen.
Am 1. September soll es wieder so ein. Und wer bislang von "Friss mein Staub" noch nichts gehört hat, dem sei unbedingt das folgende Video empfohlen ...
Die Erinnerung an die eigene Historie und Tradition hat Audi zu einem großartigen (und leider auch recht kostspieligen) Projekt bewegt. Der Auto Union Typ C wird demnächst in neuem Glanz erstrahlen – zusammen mit den Augen der 999 glücklichen Kinder, die eines der streng limitierten Tretautos bekommen.
Helge sagt jetzt mal, wie es geht. Für alle, die (wie ich) gestern den Starauftritt ("Alt, cool und abgefahren - Die Oldtimerliebhaber") auf RTL verpasst haben, kommt hinter "weiter" der Zusammenschnitt. Herrn Motoblog.de sei Dank! Film ab ...
Nachtrag: Die Produktionsfirma hat uns eben darauf hingewiesen, dass wir den Film nicht zeigen dürfen. Wir verletzen damit das Urheberrecht. Deswegen dürfen wir auf das Motoraver-Porträt an dieser Stelle nicht mehr hinweisen.
Letzte Woche ist sie erschienen, die neue Motoraver Nr. 22. Randvoll mit unglaublichen Geschichten rund um die Benzinverbrennung:
The Sounds - Das Backseat Interview +++ Was bedeutet eigentlich STP? +++ Bulli Parade - Volkswagens Lastentier T1-T2 +++ Hockenheim extrem - Zu Besuch bei der FHR +++ Road Movie - Die Rallye Berlin-Istanbul +++ Firecracker Inc. - Blechkrieg in England +++ Fu Manchu - Das Backseat Iinterview +++ Funny Cars - Legenden der Rennstrecke +++ Die koolsten Surffilme +++ Flugenten - Zu Besuch im 2CV-Stall +++ Motorraumpatrouille -Die BOSCH K-Jetronic.
Vor einiger Zeit suchten wir auf den Chromjuwelen für ein befreundetes "Old- und Youngtimer"-Portal einen "Jungen Mann zum Mitreisen" (s. Artikel v. 10. Januar 2007) . Mittlerweile haben die Kollegen nicht nur ihre Crew so gut wie zusammen, sondern auch mit drivven.de den ersten Schritt ins Netz gewagt. Als einer der Frontkämpfer wurde Michail Hengstenberg (Blond Magazin, Gee) verpflichtet (dessen 1972 Plymouth Satellite ich so gerne an Shootings vermittele), als Sparringspartner und Counterpart hat Till Schauen angeheuert. Letzterer auch kein unbeschriebenes Blatt in Oldtimer-Kreisen - nach Stationen wie Oldtimer Markt, Oldtimer Praxis, Oldtimer Traktor, Motoraver.
Ich gebe zu, meine persönliche Faszination für die Marke "Porsche" und den dazugehörigen Wagen ist nicht unmaßgeblich für den folgenden Bericht. Aber hier bietet sich auch die recht seltene Chance zu zeigen, wie wenig steif Leute mit Hochpreis-Klassikern umgehen können.
Dieser 1964er Porsche 356 C wurde ein ganz kleines bisschen modifiziert, um dem Besitzer den Fahrspaß spürbar zu vergößern. Mit 300.000 Meilen auf dem Tacho wurde dieses Auto 1978 als Dailydriver gekauft. Einige Austauschmotoren später verschwand dieser Wagen dann 1986 in der Garage. Immernoch ein wunderschönes Fahrzeug, aber irgendwie untermotorisiert.
Eigentlich soll die (Porsche) Prototyp Sammlung Hamburg erst im Oktober 2007 eröffnet werden. Im Rahmen der "7. Langen Nacht der Museen Hamburg" liessen es sich die Kuratoren allerdings nicht nehmen, einer ausgewählten Öffentlichkeit einen Blick hinter die Kulissen zu gewähren (s. Chromjuwelen-Fotogalerie). Eintritt erlangte man entweder über ein "Nacht der Museen"-Ticket, oder eben (wie in unserem Falle) über die Gästeliste. Denn die Herren Prototyp Hamburg hatten sich King Kasi aus dem Hause Motoraver für die musikalische Untermalung eingeladen. Sehr zum Leidwesen einiger Gäste übrigens, die doch lieber Snap gehört hätten, als sich auf Kasis handverlesene Musikkultur einzulassen ...
Die "Altauto"-Fraktion hat am Sonntag, 15. April, weitesgehend geschlossen Flagge gezeigt , um auf das drohende Feinstaub-Fahrverbot für Oldtimer hinzuweisen. In Darmstadt, Dortmund, Düsseldorf, Hannover, Heilbronn, Karlsruhe, Köln, München und Stuttgart (Bilder s. "Initiative Kulturgut Mobilität", Unterrpunkt "Aktionstag 15.04.2007") setzten sich zeitgleich ab 14.00 Uhr über 7.000 Oldtimer, Youngtimer und "Wasauchimmer"-Timer in Bewegung, um dem "gemeinen Volk" nahe zu bringen, was es mit der Feinstaub-Verordnung auf sich hat.
Die Bundesregierung hat es nicht anders gewollt. Wir lassen Fuel+Food einfach ausfallen! Natürlich nicht grundlos. Die Kollegen der Initiative Kulturgut Mobilität haben an "unserem" Sonntag einen deutschlandweiten Aktionstag geplant. Grund genug sich erstmal den wichtigen Dingen zuzuwenden und die Party hinten anzustellen.
In Darmstadt, Dortmund, Düsseldorf, Hannover, Heilbronn, Karlsruhe, Köln, München und Stuttgart werden am 15. April 2007 die Straßen von unseren Chromjuwelen "heimgesucht". Am 12. Mai gibt es dann in Berlin eine finale Kundgebung. Auto-Korsi werden in allen genannten Orten stattfinden und natürlich gibt es auch entsprechende Informationsveranstaltungen um unser Anliegen klar zu machen.
Also haut Euch doch lieber einen Fuffi in den Tank und fahrt zu dem Aktionstag der Euch am nächsten gelegen ist. Denn ein Golf 5 oder Ford Focus muß noch einen langen Weg zurück legen, bevor er ein echtes Chromjuwel wird.
Audi
