Es ist noch nicht lange her, da haben wir an dieser Stelle ein paar Videos zusammengetragen, die Ken Block, den Gründer von DC Shoes, porträtieren. Und kaum, dass man ob seiner halsbrecherischen Fahr- und Flugmanöver wieder Luft bekommt, legt Ken Block nach. Mit "Gymkhana Two Project - The Informal". In seinem von Crawford Performance überarbeiteten 2009 Subaru Impreza WRX STI. Oh my gosh!
Ok, Herr Block. Jetzt hast Du mich. Ich werde in Zukunft nur noch DC Shoes kaufen.
Von Kai PetermannDie Welt ist voller Verrückter. Zum Glück. Und Ken Block, Mitgründer von DC Shoes, ist mit absoluter Sicherheit einer davon. Zeigt er doch regelmäßig, wie man seinen Subaru WRX STI eigentlich bewegen sollte.
Passend zur Jahreszeit werfen wir nochmal einen Blick auf sein legendäres "Subaru vs. Snowboard"-Video aus dem September 2007. Und auf sein aktuellstes Drift-Werk, das erst kürzlich wie ein Lauffeuer durch die Auto-Magazine ging. Und dann knien wir nieder vor Ken.
Als mir Herr Chrysler76 heute dieses Video zuschob, hatte ich eigentlich gar keine Zeit, mich ablenken zu lassen. Nach den ersten 10 Sekunden dieses Films war mir das aber völlig egal. Absolut zu Recht, wie ich finde. Was Anders Bäckman da mit seiner Kamera (Canon HF10) und einem bisschen Editing geschaffen hat, ist wirklich beeindruckend schön.
Dieser Clip spielt definitiv in einer Liga mit den Top Gear Filmchen. Und ich hoffe sehr, dass Anders Bäckman bald mal wieder an den Gotland Ring (Schweden) will, und seine Cam mitnimmt. Der Mann ist 22 Jahre alt und verdient sein Geld mit Fotografie und Post-Production. Bewegtbilder kommen ganz sicher auch bald in sein Portfolio ...
Mit diesen spektakulären Fotos vom Crash eines Fiat 124 Spider beim Bergrennen in St. Agatha (Österreich) hat Roland Weber mich dran gekriegt. Es gibt wohl kaum jemanden, der der Zerstörung eines Klassikers etwas Positives abgewinnen kann. In meinen Augen sind diese Fotos allerdings wahnsinnig schön. Und ich bin froh, dass die Kamera auf dem Motiv geblieben ist und nicht vor Entsetzen still stand. Danke!
Natürlich ist der Unfall des Spider nicht der einzige Ausrutscher in den Fotoserien. Aber wohl der am aufregendsten festgehaltene. Ein genauerer Blick in die Tiefen der Motorsportbilder von Roland Weber ist also defintiv lohnenswert.
Die NASCAR Serie ist in den USA wohl die wichtigste Motorsportnummer überhaupt. Alle großen Hersteller stecken Millionen in diese Veranstaltungen, um ihr Image weiter nach vorn zu bringen. Wenn man dann der Fernsehsender ist, der die Übertragungsrechte für die NASCAR Serie hat, muss man schon mit was Großem aufwarten, um sich würdig zu zeigen. Fox Sports läßt sich nicht lumpen und hat zu Beginn (im Februar) der aktuellen NASCAR Saison einen wirklich furiosen Film in die Runde geworfen.
Wer nach diesem Spot noch immer keine Lust hat, sich die Rennen anzusehen, dem fehlen wohl die nötigen Oktan im Blut. Ich bin bis in die letzte Faser begeistert und beim nächsten Mal in den USA gucke ich Fox Sports. Versprochen!
Bleibt abzuwarten, wie lange es dauern wird, bis ein deutscher TV Sender das Konzept schlecht unbeholfen kopiert und C-Promis DTM-Boliden breit fahren läßt. Vorbildlich - bei dem amerikanischen Konzept - ist das Marken-Engagement von Gillette. Erst kürzlich nahm ich erstaunt zur Kenntniss, dass die Rasiermesser ein Moped bei "OCC" Orange County Choppers beauftragt hatten ... sehr fein!
Zugegeben, ich könnte meinen lieben Mitstreiter Marc Schöttler aus unserer "Automedien-Cosa-Nostra" so manches Mal zum Mond schiessen. Denn Projekte mit ihm (s. Chromjuwelen-Artikel "Einstiegsdrogen") erfordern doch immer eine kaum vorhersehbare Flexibiltät und Aufmerksamkeit. Und das von allen Beteiligten. Doch was Marc jetzt auf die Beine gestellt hat, hat sich gewaschen ...
"Flinkteam", so heisst Marcs neuester Coup. Und hinter dem Namen verbirgt sich ein Rennteam, das zum 24h-Rennen (s. MyVideo "24h-Rennen") startet. Soweit ja nichts Ungewöhnliches, wäre da nicht der Fahrer: Kool Savas (s. "Optik Records"). Bislang beschränkte sich Savas Autoleidenschaft ja eher auf stilsicheres Cruising, doch jetzt muss er zeigen, ob seine Crash-Rennausbildung durch den Langstreckenspezialisten Wolfgang Kaufmann Früchte trägt. Ich bin schwer gespannt!
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