Jetzt heißt es Motoren an und Fuß aufs Gas - der Playersrun ist gestartet! Ich gehe stark davon aus, dass Euch dieser Event ein Begriff ist, daher halte ich mich mal mit den Details zurück. Nur so viel: 50 Teams, fünf Etappen, 3000 Kilometer quer durch die USA. Und wer am Ende das beste Pokerblatt hat, gewinnt ... Dieses Jahr mit dabei ist auch Nina Haller, ihres Zeichens Fahrerin der Mini-Challenge und bekennender PS-Junkie. Zusammen mit ihrem Markenkollegen aus der Challenge jagt sie in einem Ferrari F430, beziehungsweise einem Ford GT die staubigen Pisten von Los Angeles, nach Las Vegas, Salt Lake City und Denver.
Playersun 2006 heißt auch: Jede Menge Porsche, fast schon inflationär viele Lambos, noch mehr Ferrari und etliche Leckerbissen aus vergangenen Tagen. Nina wird uns regelmäßig vom Playersrun aus den Staaten berichten. Um den Daheimgebliebenen mit Bildern und kurzen Filmsequenzen den 2007er-Run schmackhaft zu machen. Freut Euch auf einen Bericht aus der Welt der echten High-Roller, wo 9800 $ Startgeld Peanuts sind, jeden Abend in Nobel-Hotels bis zum Exzeß gefeiert wird, und 300.000-EUR-Karren keine Seltenheit sind. Willkommen beim Playersrun 2006.
Day 0: Registration Day Einen Tag bevor sich der mehrere Millionen teure Luxus-Karren-Convoi auf den Weg in die Wüste Richtung Las Vegas begibt, müssen die Teams in L.A. zum Bekleben und technischen Check. Egal ob Ferrari oder Rolls Royce, in der Tiefgarage des Mondiran Hotels werden die Karossen von oben bis unten mit Startnummern, Playersrun-Buttons und allerlei Sponsoren Krims-Krams vollgebappt. Auch der F430 von Nina sieht hinterher aus wie ein Matchbox-Modell. Da fällt der grüne Flanell-Bezug im Inneren kaum noch auf. Viel schlimmer ist da schon, dass das Ding auf einmal nicht mehr anspringt und niemand aus dem Team auch nur den Ansatz einer Lösung parat hat. Die Karre macht keinen Mucks, und um diese späte Stunde liegt die überbezahlte Ferrari-Reperatöse schon im Bett. Doch Hartnäckigkeit zahlt sich aus, und irgendwann ist der Fehler gefunden, und die Nachtruhe der anderen Hotelgäste wird durch beherzte Gasstöße und daraus folgendem 490-PS-Gebrüll unterbrochen. Pech auch ...
Day 1: Los Angeles to Las Vegas Aufstehen zum Appell! Um 9.00 Uhr heißt es für die 50 Teams antreten. Zur Streckenbesprechung. Erst jetzt gibt es Roadbooks und das genaue Ziel des ersten Tages. Nachdem Route und Zwischenstops festgelegt sind, macht sich die Meute auf zum ersten Checkpoint: dem 60 Meilen entfernten California Speedway. Wer will, kann im Oval mal so richtig wilde Sau spielen und Nascar-like das Pedal voll durchlatschen. Weiter geht’s durch die Wüste der aufziehenden Dämmerung entgegen. Nachdem tropischer Regen, Sandverwehungen und die gewöhnungsbedürftige Fahrweise der Amis dem Feld alles abverlangt haben, treffen die Teams nach und nach in Vegas ein. Bilanz nach dem ersten Tag: Einige platte Reifen, vereinzelte Blechschäden und jede Menge Tickets. Aber seien wir mal ehrlich – wer sich von solchen Kleinigkeiten aufhalten läßt, der gehört in die Ecke gestellt und ausgelacht. Wir sind gespannt, was der zweite Tag so bringt. Nächstes Ziel ist die Mormonen-Hochburg Salt Lake City ...
Motorkultur Magazin 
Ferrari
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hell yeah!da müssen wir mit! 
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by: dirkdiggler (Registriert) on 09-06-2006 10:37