Scrap'n Screws 2: Chrom und Gold halten Einzug

Die Tage bis zur Tuning World Bodensee sind gezählt und es gibt noch so viel zu tun! Aber in den letzten Tagen ging es auch wieder ein gutes Stück voran. Der Zusammenbau der verchromten und vergoldeten Teile ist ein Fest. Chefgalvaniseur Drolle aka Andreas Lange hat perfekt abgeliefert.

Eigentlich kann man den Aufbau des Kadetten nicht mehr als "Restauration" bezeichnen, vielmehr wird hier langsam Kunst zelebriert. Vorderachse, Hinterachse, Getriebe und Motorrumpf sind bereits fertig zusammengebaut. Alle Bauteile sind verfeinert und stammen mitunter aus dem Motorsport. Nur Bestes ist eben gut genug. So auch beispielsweise die Bremsanlage an der Hinterachse. Die Bremstrommeln sind Geschichte, es wird in der Zukunft eine Scheibenbremse die Funktion der Verzögerung übernehmen.

Vor gut zwei Wochen haben wir mit dem Team von Motorvision die ersten Drehtage abgeschlossen, die Basis für den Pilotfilm im "Magazin Tuning" waren. Die Erstausstrahlung ist am 14.03. um 17.30 Uhr auf Motorvision TV. Dort wird der Zuschauer erste Einblicke in das Projekt und die Historie erhalten. Gedreht haben wir in der Lackiererei Krümpelmann in Harsewinkel, bei unserem Sattler Ralf Neske (RN style), sowie bei uns, BSG racing selbst. Neben dem Kadett werden am Rande dann auch andere Projekte beleuchtet wie z.B. der Umbau eines Ford Shelby GT500.

Indes müht sich Manni weiter mit dem Thema Lack. Es fehlt nur noch die Außenhaut, sowie die Gehäuse für die HiFi. Alles andere erstrahlt bereits im kanlligen Candy-Rot. In gut zwei Wochen sollte das Thema aber auch Geschichte sein.

Ralf ist dabei, das Konzept für die Innenausstattung zu entwerfen. Der Innenraum des Kadetten wird ja nun auch komplett neu gestaltet. Originalteile wird man hier vergebens suchen. Der Sitz (ja, es wird nur einen geben) kommt von der Firma König. Die superleichte Schale wird natürlich auch mit Candylack veredelt.

So, ich muss weiter, die Arbeit wartet!

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