En este video el relator comenta que tuvieron sacarle hielo al sistema de enfriamiento que tenía el motor (hielo-agua) porque no estaba rindiendo al máximo...
En la tirada de vuelta (se cronometraban 2, una de ida y otra de vuelta, de ahi se sacaba un promedio y ese era el record), el piloto alemán Rudolf Kunz logró la increíble velocidad máxima de 225.342 km/h, record absoluto en ese momento.
