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Edition R

 Guido Naumann, 13.03.2007 in Partner- und Mitglieder-Blogs, tuningkultur.de

tt1.jpgtt2.jpgEine Aufnahme im Club der ?300er? war der erste Punkt in der ?to do list? des Siegener Tuners B&B Automobiltechnik bei der Entwicklung dieses außergewöhnlichen TT´s. Um die erforderliche Leistung für eine Vmax jenseits der 300er-Marke zu erreichen, wird dem 3.2 ltr.V6 Motor des Audi TT ein neu entwickelter Turbolader mit Ladeluftkühlung implantiert.

Die Ansaugwege und Luftführungen werden komplett optimiert. Die Öltemperatur wird mittels einer speziellen Slim-Line Ölkühlanlage auf optimalem Niveau gehalten. Den letzten Feinschliff bekommt der Motor durch eine Sport-Abgasanlage mit Renn-Katalysatoren sowie einer den Modifikationen angepasste Motorelektronik. Das Ergebnis: 500PS und 650Nm 0-100km/ in 4,2 sec. 0-200km/h in 12,5 sec. 0-300km/h in 39,2sec. Vmax 320km/h.

Sicherheit und Fahrverhalten war der zweite Punkt in der ?to do list?.
Den gestiegenen Anforderungen entsprechend wird eine spezielle 8-Kolben-Hochleistungsbremsanlage und ein in Höhe, Zug- und Druckstufe einstellbares Gewindefahrwerk verbaut, die dem TT ?Edition R? -Fahrer jederzeit ein beruhigendes Gefühl von Sicherheit und souveränem Fahrverhalten vermitteln. Eine Synergie von Optik und Leistung war der dritte Punkt. Der Leistungsträger des Audi-Konzerns ?R8? stand Pate bei der neuen Aerodynamiklinie des B&B Audi TT ?Edition R?. Einzelne Bauteile sind auch wahlweise in Carbonoptik erhältlich. Exklusive Räder in 19? + 20? runden das Äußere des B&B TT ?Edition R? gelungen ab. Komplettfahrzeuge sind ab 89.950.- Euro bestellbar.


zum Original
Siehe auch: Muskelpummel Buick GSX: King Kong an der Ampel|ramp (Magazin): Keine leichte Kost|Gear Head Shampoo: Für echte Männer|Panasonic CQ-TX5500D: Röhren-Retro-Radio|Unser erstes Auto: Vaters ganzer Stolz|ramp (''Bestes Automagazin Deutschlands''): Danke!|Verdier: Camping für morgen
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