Chromjuwelen Archiv

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So schnell kanns gehen. Gerade umgezogen und der Hijet hat schon neue Freunde gefunden. Neben dem Subaru Libero stehen hier auch noch ein paar Cuore (L7 und L251) sowie ein Move L6 in der direkten Nachbarschaft.

So hält es hier nicht nur der Hijet sondern auch meine Wenigkeit gut aus.
Ehrlich gesagt schau ich schon hier und da neidisch zum Libero hinüber. Nicht nur dass er eine viel schönere Innenausstattung hat, nein er hat sogar ein “Cosmic Roof”-Glasdach und einen 4×100mm Radlochkreis, sodass ihm auch Alufelgen nicht verwehrt werden. Ich hoffe dass ich zumindest bald mir dem Frontbügel vorne mithalten kann, sollte mir dieser noch korrekterweise eingetragen werden.

Selbstverständlich ist Ausgabe 15 vom Zinc Podcast verfügbar. Viel Spass beim Hören.

Seit dem Zusammenbau des Motors sind nun 500 km vergangen. Der Hijet hat sich - zu meiner Erleichterung - beim Umzug tapfer geschlagen.

Meine ersten Erkenntnisse bei den aktuellen Temperaturen:

Die Kombination aus einem Thermostat welches früh (82°) den externen Kühlkreislauf öffnet und den zusätzlichen Kühlkanälen im Zylinderkopf fühlt sich der Hijet pudelwohl. Die Temperaturanzeige bleibt ca. 4 mm links von der Mitte *Kalt* und *Heiss* stehen.

Insbesondere im Stadtverkehr und jetzt auch brütender Hitze beruhigt mich das ungemein. Bei Stop and Go geht die Temperaturanzeige bis auf die Mitte, dann springt der Kühlventilator an. Auch dies ist meiner Meinung genau richtig.