Just a quick shot at the german Autobahn last weekend.
No! This is not the general transportation for Germany, but these guys are definitely know how to do transports with style
… sind es geworden, denn am Samstag habe ich nach genau 4 Jahren und einem Tag habe ich seit dem Kauf des Hijets vom 16.10.2005 die 100.000 km voll gemacht.
Wenn ich nun die letzten 4 Jahre zurückblicke, muss ich sagen, dass der Hijet treuer war, als viele Leute gedacht und erwartet haben.
Zu den damaligen Problemen:
1. Temperaturprobleme:
Nach vielen Probieren und immer wieder das Pochen auf eine defekte Zylinderkopfdichtung, haben viele Mehrkosten gemacht, als eigentlich nötig waren....
Ich bin ja eigentlich kein Flash-Movie Poster, aber schaut euch mal dieses kleine Hündchen an:
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Das war ja schon wirklich cool, aber hier gibt es den auch nocheinmal in groß!
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Ich bin wirklich von der Technologie überrascht! Die Bewegungen sind ziemlich natürlich und dynamisch.
Das Projekt werde ich auf jeden Fall verfolgen.
… oder der PC von der Bundesagentur für Arbeit.
Bevor es noch verwirrender wird: Aktuell verkaufen alle typischen 2nd-Hand PC-Verkäufer diese PCs. Die Bundesagentur für Arbeit hat wohl neue Leasinggeräte bekommen und die Altgeräte (ungefähr 3 Jahre alt) versuchen nun die Händler über Ebay und Onlineshops an die Frau und den Mann zu bringen.
In der “Vollaustattung” erhält man eine 64-Bit fähige Sempron 3000+ CPU auf einem Sockel 939 Mainboard, 512 MB Ram, 80 GB Festplatte,...
Die Originalsitze vom Cuore sind nicht schlecht, zumindest wenn man auf ein Sitzgefühl eines Gymnastikballs im Auto mag. Ich eher nicht, sodass ich ein wenig Umbauen musste.
Der Umbau hat sich definitiv gelohnt, denn die Sitze geben einem nicht nur Seitenhalt, sondern sind auch Rückenunterstützend, was selbst längere Fahrten gleich angenehmer macht.
Wer genau hinschaut, sieht auch die neue Rückbank, welche aus dem Daihatsu Mira TRXX aus Japan ist. So sitzt man auch in der hinteren Reihe...
Dank der japanischen Autozeitungen finde ich immer wieder einmal einen netten japanischen Autoteileladen, wo man fleißig Zubehör kaufen kann. Bevor ich aber viel Geld in einen unbekannten Shop versenke, habe ich es erstmal im Kleinen probiert.
Testkandidaten waren daher ein Schlüsselanhänger und ein Schaltknauf von D-Sport Japan. Der Kauf lief recht ordentlich ab und war auch ein wenig günstiger als beim Direktkauf beim Daihatsu-Händler vor Ort, da man so kein 10000 Yen Mindestbestellvolumen...
Die größte K-Car Scene gibt es selbstverständlich nur in Japan. Dort gibt es daher auch diverse Zeitschriften, die sich um das Thema Kei-Car kümmern.
Zwei aktuelle Zeitschriften habe ich mir gerade aus Japan bestellt: die September 2009 Ausgaben von K-Car Special und K-Style.
Beide Zeitschriften sind herstellerunabhängig, sodass alle japanischen Fahrzeugmarken in der Kei-Klasse in den Ausgaben vorhanden sind. Die K-Style ist stärker Customizing orientiert. Hier findet man typischerweise die...
Am Sonntag gab es erstmal schön einen auf die Nase. Nein kein Boxkampf, sondern ein Sonntag wo es die Sonne wirklich gut mit uns meinte. Wir waren beim 1000km Rennen von Spa Francorchamps in Belgien um mal wieder ein paar Hundert Bilder zu knipsen.
Die 1000km of Spa gibt es in der Le Mans Series und jeder der bisher noch nicht schwerhörig ist, dürfte es nach einem Photoshooting Tag dort es endlich sein.
Selbst Herrn Michelin persönlich war es wohl etwas zu laut , aber wir fanden es klasse und...
Am Sonntag gab es erstmal schön einen auf die Nase. Nein kein Boxkampf, sondern ein Sonntag wo es die Sonne wirklich gut mit uns meinte. Wir waren beim 1000km Rennen von Spa Francorchamps in Belgien um mal wieder ein paar Hundert Bilder zu knipsen.
Die 1000km of Spa gibt es in der Le Mans Series und jeder der bisher noch nicht schwerhörig ist, dürfte es nach einem Photoshooting Tag dort es endlich sein.
Selbst Herrn Michelin persönlich war es wohl etwas zu laut ;-), aber wir fanden es klasse...
Erinnert Ihr euch noch an den L70 TR-XX Tacho den ich mal mit EFI-Lampe gesehen habe ?
BJoe aus Frankfurt wagt sich an den Umbau. Nachdem er schon erfolgreich einen L501-Motorumbau in seinem Cuore L80 hinter sich gebracht hat, muss nun noch ein passender Tacho in den Wagen.
Daher konnte es natürlich nur ein Tacho aus der Topmotorisierung des alten Cuores sein.
Der Tacho ist perfekt für unsere Zwecke. Er hat den benötigten Reed-Kontakt (Sieht man an den zwei Schrauben in der Nähe der...
Nachdem ich nun den Innenraum etwas auf Vordermann gebracht habe, musste nun noch etwas gegen diese schreckliche E-Vergaser ( Vergaser mit Lambda-Regelung für Euro 1) Krankheit gemacht werden.
Wie man überall lesen kann, ruckeln und hoppeln die Cuore L201 im hohen Alter recht gerne, weil früher oder später sich diese E-Vergaser oder einer der gefühlten hunderten Unterdruckschläuchen zusetzen. Genauso gehen die Microschalter in den Vergasern gerne mal kaputt und spätestens dann wollen...
in 
Just a quick shot at the german Autobahn last weekend.
No! This is not the general transportation for Germany, but these guys are definitely know how to do transports with style 
… sind es geworden, denn am Samstag habe ich nach genau 4 Jahren und einem Tag habe ich seit dem Kauf des Hijets vom 16.10.2005 die 100.000 km voll gemacht.
Wenn ich nun die letzten 4 Jahre zurückblicke, muss ich sagen, dass der Hijet treuer war, als viele Leute gedacht und erwartet haben.
Zu den damaligen Problemen:
1. Temperaturprobleme:
Nach vielen Probieren und immer wieder das Pochen auf eine defekte Zylinderkopfdichtung, haben viele Mehrkosten gemacht, als eigentlich nötig waren....
… oder der PC von der Bundesagentur für Arbeit.
Bevor es noch verwirrender wird: Aktuell verkaufen alle typischen 2nd-Hand PC-Verkäufer diese PCs. Die Bundesagentur für Arbeit hat wohl neue Leasinggeräte bekommen und die Altgeräte (ungefähr 3 Jahre alt) versuchen nun die Händler über Ebay und Onlineshops an die Frau und den Mann zu bringen.
In der “Vollaustattung” erhält man eine 64-Bit fähige Sempron 3000+ CPU auf einem Sockel 939 Mainboard, 512 MB Ram, 80 GB Festplatte,...
Die Originalsitze vom Cuore sind nicht schlecht, zumindest wenn man auf ein Sitzgefühl eines Gymnastikballs im Auto mag. Ich eher nicht, sodass ich ein wenig Umbauen musste.
Der Umbau hat sich definitiv gelohnt, denn die Sitze geben einem nicht nur Seitenhalt, sondern sind auch Rückenunterstützend, was selbst längere Fahrten gleich angenehmer macht.
Wer genau hinschaut, sieht auch die neue Rückbank, welche aus dem Daihatsu Mira TRXX aus Japan ist. So sitzt man auch in der hinteren Reihe...
Dank der japanischen Autozeitungen finde ich immer wieder einmal einen netten japanischen Autoteileladen, wo man fleißig Zubehör kaufen kann. Bevor ich aber viel Geld in einen unbekannten Shop versenke, habe ich es erstmal im Kleinen probiert.
Testkandidaten waren daher ein Schlüsselanhänger und ein Schaltknauf von D-Sport Japan. Der Kauf lief recht ordentlich ab und war auch ein wenig günstiger als beim Direktkauf beim Daihatsu-Händler vor Ort, da man so kein 10000 Yen Mindestbestellvolumen...
Die größte K-Car Scene gibt es selbstverständlich nur in Japan. Dort gibt es daher auch diverse Zeitschriften, die sich um das Thema Kei-Car kümmern.
Zwei aktuelle Zeitschriften habe ich mir gerade aus Japan bestellt: die September 2009 Ausgaben von K-Car Special und K-Style.
Beide Zeitschriften sind herstellerunabhängig, sodass alle japanischen Fahrzeugmarken in der Kei-Klasse in den Ausgaben vorhanden sind. Die K-Style ist stärker Customizing orientiert. Hier findet man typischerweise die...
Am Sonntag gab es erstmal schön einen auf die Nase. Nein kein Boxkampf, sondern ein Sonntag wo es die Sonne wirklich gut mit uns meinte. Wir waren beim 1000km Rennen von Spa Francorchamps in Belgien um mal wieder ein paar Hundert Bilder zu knipsen.
Die 1000km of Spa gibt es in der Le Mans Series und jeder der bisher noch nicht schwerhörig ist, dürfte es nach einem Photoshooting Tag dort es endlich sein.
Selbst Herrn Michelin persönlich war es wohl etwas zu laut , aber wir fanden es klasse und...
Erinnert Ihr euch noch an den L70 TR-XX Tacho den ich mal mit EFI-Lampe gesehen habe ?
BJoe aus Frankfurt wagt sich an den Umbau. Nachdem er schon erfolgreich einen L501-Motorumbau in seinem Cuore L80 hinter sich gebracht hat, muss nun noch ein passender Tacho in den Wagen.
Daher konnte es natürlich nur ein Tacho aus der Topmotorisierung des alten Cuores sein.
Der Tacho ist perfekt für unsere Zwecke. Er hat den benötigten Reed-Kontakt (Sieht man an den zwei Schrauben in der Nähe der...
Nachdem ich nun den Innenraum etwas auf Vordermann gebracht habe, musste nun noch etwas gegen diese schreckliche E-Vergaser ( Vergaser mit Lambda-Regelung für Euro 1) Krankheit gemacht werden.
Wie man überall lesen kann, ruckeln und hoppeln die Cuore L201 im hohen Alter recht gerne, weil früher oder später sich diese E-Vergaser oder einer der gefühlten hunderten Unterdruckschläuchen zusetzen. Genauso gehen die Microschalter in den Vergasern gerne mal kaputt und spätestens dann wollen...
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