Läuft, läuft nicht. Videoabend an der Halle....

Gestern hatte ich quasi durch Zufall den Kai als Helfer in der Werkstatt und gemeinsam machten wir uns wieder ans Moped. Der Florian war auch da, der schraubte aber an Emma.

Ich hatte ein Tretlager vom Fahrrad mitgebracht für die fehlende Kugel in der Kupplung - die Kugeln aus dem Tretlager waren aber zu groß. Was nehmen. Alles durchgegangen, was noch Kugellager haben könnte. Letztendlich mußte ein Vorderrad vom Fahrrad dran glauben. Da waren kleinere Kugeln drin und die paßten.

Kai übernahm die Kugelsuche, ich montierte den Seitendeckel wieder. Öl auffüllen, ein wenig an der Leerlaufschraube vom Versager spielen, angekickt, läuft! Ohne Eigenleben. Wahrscheinlich genierte sich das Ding in Anwesenheit von Fremden ;-)

Klar, jeder war hiß auf eine Probefahrt, also schnell mal die Verkleidungen und den Sitz montiert. Die Steckerverbindung vom Rücklicht war ab und weil wir grad drüber waren...

Kai beschwerte sich, daß es keine zusammenpassende Quatschverbinder zu finden gäbe. Der Mann kennt sich nicht in meiner Werkstatt aus - die Kabelschuhmännchen liegen hinter dem rechten Vorderad des Framo, die Weibchen hängen an der Werkbank - das weiß nu wirklich jedes Kind ;-)

Nu aber raus auf die Gasse damit. Nur - wo ist bei dem Ding eigentlich der erste Gang - ind der Betriebsanleitung steht es nicht! Also Try & Error:

Und als ich es dann geschnallt hatte - der 1. Gang liegt oben - gings dann auch fix umme Ecke.

Offensichtlich bereitet es sehr viel Freude, wenn ich uff dem Ding an Passanten rumfahre - na, bei meinen 2,04m ist das eben ein legales Minibike ;-) Wobei aus der richtigen Perspektive, Kai machte mir den Behlau, sieht das richtig cool aus.

Nun, das Moped lief also. Einmal den Berg hoch und wieder runter - man beachte die fliehenden Kinder:

Schalten mit den klobigen Arbeitsschuhen ist - nun nennen wir es mal abenteuerich. Nachdem ich, wie im Filmchen zu sehen, das Moped abgewürgt hatte, ging garnix mehr. Wieder anspringen? Fehlanzeige.

Ich versuchte es mit kicken...

... Kai mit Aufspringen im Damensitz.

Keine Chance. Also zurück in die Werkstatt. Kann eigentlich nur 2 Dinge sein? Sprit und Zündung. Die Zündung haben wir als erstes getestet. Zündkerze war trocken, Zündfunke war auch da. Das haben wir auch gefilmt - aber auf dem Video sieht man - wie heißt nochmal der Fachausdruck? - nix. Vielleicht bekommt er keinen Sprit? Das testeten wir mit einer Profilösung. Spritschlauch, Trichter, Isolierband:

Ergebnis war wieder nix. Was ne Diva!
Ich nehme mal an, der Versager ist dicht, verdreckt. Werde das nächste mal den wieder sauber machen und wenn die Diva dann tatsächlich läuft, kommt der Tank ab und wird mal richtig gespült und evtl - falls nötig - entrostet.

zum Original

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