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Street Magazine: Street Mag Show 2009

 Ralf Becker, 18.05.2009 in Partner- und Mitglieder-Blogs, Chromjuwelen En Route

Street Nats Hamburg
Es ist wieder soweit: Street "Nats" Hamburg (US-Car-Treffen), Heiligengeistfeld. Samstag/Sonntag, 23. /24. Mai 2009.

Wir sehen uns, oder?

-> Reportage 2008: Street Mag Show 2008
-> Reportage 2007: Street Mag Show 2007
-> Reportage 2006: Street Mag Show 2006
-> Reportage 2005 (Hannover): Street Mag Show 2005

-> Fotogalerie: Street Mag Shows/Street Nats  

Update: 202 Fotos von der Street Mag Show Hamburg 2009! 

 

 

Aus der Street Magazine Pressemitteilung:

 

Ca. 2.000 US-Oldtimer & Harley-Besitzer reisen zur Präsentation ihrer Lieblinge aus ganz Europa an. Auto-Bühnen-Show, attraktives Rahmenprogramm mit Musik, Rocn 'n' Roll Band "Chevy Devils", Lowrider-Show, Stunt-Show, American Food, Kinderaktionen und Spezialvorführungen.

Höhepunkt:

  • Prämierung der schönsten und originellsten Show-Cars durch eine Fachjury mit Preisgeld
  • Lowrider- und Dragster-Show
  • Elvis-Convention

Eintritt: Kinder bis 12 Jahre frei

  • bis 17 Jahre € 4,00
    Erwachsene € 8,50
    Familienticket € 17,- (2 Erw. + 2 Kinder)
    Bikes mit Sozius ( 2 Tage gültig ) € 8,50
    Show/ US- Car ( 2 Tage gültig ) € 14,--

 

 

AUSSTELLUNG MAL ANDERS

 

Die Teilnehmer von Street Mag Show - ausschließlich Privatbesitzer und Sammler - reisen sternförmig aus ganz Europa zu diesem einmaligen Ereignis an. Über 2.000 amerikanische Oldtimer und Bikes der 30er bis 90er Jahre werden vor Ort zu bewundern sein: Classic-Cars, VW Bugs, Hot Rods, Dragster, Limousinen, Cabrios, Vans, Pick Ups und natürlich interessante Motorräder des amerikanischen Kult-Herstellers "Harley Davidson".

VOM SCHROTTPLATZ ÜBER DEN HINTERHOF ZU NEUEM GLANZ

Die ausgestellten Einzelstücke dokumentieren Engagement und Enthusiasmus ihrer Besitzer. In unendlichen Stunden liebevoll restauriert, sind sie mehr als Giganten der Straße mit 7,5l Hubraum und mehr als 400 PS. Sie sind auch Zeugen eines Lebensgefühls, das unserer modernen und schnellen Zeit - zumindest in der Freizeit - ruhiges Dahingleiten und Gelassenheit entgegensetzt.

PRÄMIERUNG DER BESTEN UND SCHÖNSTEN

Den Höhepunkt der Veranstaltung bildet die Prämierung am Sonntag Nachmittag, bei der über 60 attraktive Pokale locken. Auf einer speziell konstruierten Bühne werden die Besitzer ihre Lieblinge zur Begutachtung vorstellen. Originalität, Restaurierung, Lackierung, aber auch Geschmack beim Design werden u.a. Bewertungskriterien der Fachjury bilden.

VORFÜHRUNGEN UND INFOS RUND UMS AUTO

Neuigkeiten und Wissenswertes aus der Szene wird Fachleuten und Interessierten an Informationsständen vermittelt. Jeder der Lust hat, kann seinen Oldie auf der Bühne präsentieren und im Dialog mit einem fachkundigen Moderator die Geschichte und Besonderheiten seines Fahrzeugs vorstellen. An der Sammlerbörse sind seltene Accessoires und Zubehör zu finden; Lackiervorführungen regen zum Staunen an.

LET’S HAVE FUN

Street Mag Show ist nicht nur eine Oldtimer-Ausstellung, sondern eine Veranstaltung, die den American Way of Life im Rahmenprogramm zelebriert: Models präsentieren sich in zeitgemäßem Outfit, American Food and Ice-Cream etc. ergänzen die Veranstaltung.

SHOW-BIZ

In diesem Jahr steht die Street Mag Show unter dem Thema „Las Vegas“. Nicht nur die Show-Girls werden uns auf der Show Bühne den Glanz der niemals schlafenden Stadt spüren lassen, sondern auch die Elvis-Convention wird das Publikum zum Kochen bringen. Die Kids können sich bei Aktionen wie Kinder-Country, Mini Bike, Hüpfburg, Mini-Dragster-Bahn etc. in der "Kinderecke" versuchen.

 

 

Pokalklassen und Glossar ("Kleines Street Mag Show Lexiko")

 

Am Sonntag Nachmittag erfolgt die Preisverleihung in folgenden Pokalklassen:

Classic, 50‘s, 60‘s, 70‘s

 

Sämtliche Fahrzeuge amerikanischer Bauart

Original 50‘s, 60‘s, 70‘s

Fahrzeuge im Originalzustand. Hier können auch leicht abgenutzte Fahrzeuge einen Pokal gewinnen.

Custom

Fahrzeuge, die nicht mehr in ihrem ursprünglichen Serienzustand belassen, sondern verändert werden. Darunter fallen z.B. Lowrider oder Leadsled (übersetzt: Bleischlitten).

Street Machine

Amerikanische Fahrzeuge verschiedener Baujahre, die durch individuelle Umbauten zu extremer Leistung gebracht werden. Über 500 PS sind keine Seltenheit. Diese Wagen werden oft zu Beschleunigungs-Rennen über eine 1/4 Meile genutzt.

Muscle Car

Originalfahrzeuge der Baujahre 1965 bis 1973, siehe auch Street Machines, allerdings selten Rennteilnehmer.

Hot Rod

Fahrzeuge aus den 20er bis 40er Jahren, häufig Ford-Modelle, die durch extreme Umbauten "heiß“ gemacht" werden. Breite Reifen, freiliegende Motorblöcke oder abgesägte Dachholme (Top Chop) gehören dazu. Der Phantasie sind nur durch die Straßenverkehrsordnung Grenzen gesetzt. Hot Rods sind Objekte eines Kults, der in den 50er Jahren boomte. Damals machten Jungs die billigen 20er/30er Jahre - Fords ihrer Väter durch Umbau schneller und bequemer, um damit ihren Freundinnen zu imponieren. Dies hatten sie von den Whiskey-Schmugglern abgeguckt, die ihren selbstgebrannten "Moonshine" in umgebauten, schnelleren Wagen transportierten. Es entstand der Kult des "Cruising“, des gemütlichen Spazierenfahrens mit gelegentlichen Renn-Herausforderungen, wie es im Kultfilm "American Graffiti" dokumentiert ist.

   

Lowrider

Oft tiefliegende Wagen, meistens Chevrolet-Modelle der 60er- 70er Jahre Baujahre, die mit einer leistungsstarken Hydraulik versehen im Stand extrem schaukeln bzw. gar springen oder auf 3 Rädern fahren können! Stark verbreitet im Grenzgebiet zwischen den USA und Mexiko, wo Wettbewerbe im "Hopping" an der Tagesordnung sind. Sehr beliebt bei Rappern und HipHoppern.

Leadsled

 

Übersetzt: Bleischlitten. Amerikanische Wagen der späten 40er bis frühen 60er Jahre, die durch Tieferlegen, Entfernen der Chromteile, Verkürzen der Dachholme (Top Chop von 10-15 cm), in die Karosserie eingelassene Lampen und Antennen und oft auch verlängerte Karosserien schwer und brutal aussehen. Beliebteste Basis für den Umbau: der Mercury.

Dragster

 

Hochleistungs-Rennmaschinen, die Beschleunigungs-Rennen, sog. Drag Races, über eine 1/4 Meile (ca. 400 Meter) fahren. Keine Serienfahrzeuge, sondern speziell für diesen Zweck entwickelte Wagen.

Beschleunigungszeit: von 0 auf 100km/h teilweise nur 0,8 Sek.!!

Pickup

Kleinlaster mit Ladefläche der 30er bis 60er Jahre, die häufig auf Farmen eingesetzt wurden, bekannt aus "Lassie" und "Fury".

Entsprechend gibt es auch Pickup Limousinen.

Jeep/Off Road

Off-Roader sind geländegängige Fahrzeuge vom Jeep bis zum Kleinlaster (Truck), darunter auch die bis zu 3 m hohen Monster Trucks, "Big Foot" genannt.

 

Van

Lieferwagen, die mit viel Phantasie zu Wohnmobilen der Luxus-Klasse umgebaut werden. Die "rollenden Traumvillen" werden außen meistens noch mit großflächigen Airbrush-Motiven aus der Märchen- und Fabelwelt versehen.

New Age

 

 

Youngtimer, Fahrzeuge der 90er und aktueller Baujahre, oft Sport-Pickups

Euro Custom

 

Modifizierter europäischer Wagen

Europe Car

Europäische Klassiker; im Trend sind z.Zt. deutsche Spießerautos der 70er Jahre ( Ford Taunus, Opel Diplomat )

Classic Bike

Harley oder Indian im Originalzustand

Modified Bike

Modifizierte Zweiräder

Long Distance

 

Preis für die längste Anreise

Best Sound

Prämiert wird der kernigste Sound bzw. der lauteste Motor

Best of Show

Der Meister aller Klassen!

 

Ausführungen/Ausstattung

 

 

 

Sedan

 

Coupé

 

Convertible

 

Retractable

elektrisch versenkbares Stahl-Verdeck

Hardtop

fester Dachaufbau ohne Pfosten

Wagon          

Kombi

Station Wagon

Limousine mit geschlossener Ladefläche

Limousine

Limousine mit langem Radstand

Dagmar Bumpers

1953 erstmals von Cadillac verwendete raketenkopf-ähnliche Stoßstangen, die der Oberweite einer beliebten Fernsehansagerin namens Dagmar nachempfunden sind

Autronic Eye

Auch: Magic Eye, elektronisches Auge, das bei entgegen kommendem Verkehr automatisch die Scheinwerfer abblendet ( schon seit 1958! )

Cruise-Control

Tempomat (schon seit den 50ern!)

Continental Kit

In Blechummantelung liegender Ersatzreifen auf verlängerter Heckstoßstange.

Customizing

Individuelles Modifizieren, ( Tunen )

Flamethrower

Am Auspuff montierte Flammenwerfer (Custom)

Pin Striping

Handgemalte Grafiken/Strichlinien, oft Tattoo-ähnliche Tribals

Air-Ride System

Zur Absenkung des Fahrzeugs, bis keine(!) Bodenfreiheit mehr gegeben ist. Vor der Fahrt wird wieder hochgepumpt.

Blower

Kompressor, der durch mehr Luftzufuhr im Motor höhere Leistung erzeugt (bis 800 PS!). Ragt manchmal  mehr als 40 cm aus der Motorhaube heraus.

 


Siehe auch: Helsinki Night Cruise 2009|Nissan Z Cars: Time Machine Festival 2009|Review: Street Mag Show 2006, Hamburg|Hot Rod & Art Show 2009, Weil am Rhein, Germany|Race61 (Finowfurt 2008): Bilder, Pictures, Fotos, Film, Video|Eberhard Hoch: NitrolympX 2009 (Nachlese, Fotos)|chromjuwelen: Starlite Customs 2009 Open House http://ff.im/-73ShH
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re

by: Pick Up Andy (Registriert) on 21-05-2009 18:20

re

by: Pick Up Andy (Registriert) on 21-05-2009 18:20

....heute war die pressekonferenz, wieder an der alten beliebte location am fischmarkt, bewirtet wurden wir vom elbrausch, besitzerin cosma shiva hagen, hat wie immer super spass gemacht, einige bilder findet ihr hier: 
Link Text 
 
....viel spass und gutes wetter, coole karren und schöne pokale 
 
Lg A. :)

 

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by: Sven (Gast) on 20-05-2009 09:47

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by: Sven (Gast) on 20-05-2009 09:47

Ich hoffe es bleibt trocken, Samstag soll ja recht gutes Wetter werden! Freu mich drauf, mal sehen wie lang es diesesmal dauert bis die Cops den Kiez sperren.

 

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...

by: The Editor (Registriert) on 18-05-2009 16:28

...

by: The Editor (Registriert) on 18-05-2009 16:28

... letztes Jahr waren die Nats sogar schon um den 1. Mai rum ...

 

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huch

by: tiMtwOO (Registriert) on 18-05-2009 15:25

huch

by: tiMtwOO (Registriert) on 18-05-2009 15:25

war das immer schon so früh im jahr? 
bin an dem WE am nürburgring

 

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