wheelsandmore Audi R8: Gestresste Bremsen

Einen Supersportwagen zu tunen ist so sinnlos wie ein gekochtes Ei zu braten. Mit dem einzigen Unterschied, dass ein getunter Supersportwagen lecker ist. Ein gebratenes, gekochtes Ei wahrscheinlich weniger. Glaube ich zumindest, denn ausprobiert habe ich es noch nie. Lassen wir diesen etwas komischen Vergleich aber lieber mal beiseite und konzentrieren uns auf den Audi R8 von Tuner wheelsandmore. Diesem wird zunächst einmal - wie es der Name des Tuner schon vermuten lässt - neue Alu-Felgen verpasst. Die riesigen 21 Zöller lassen den futuristisch anmutenden Audi R8 schön satt auf der Straße liegen und glänzen mit seinen LED’s um die Wette.

Unter ihnen verbringt eine neue, riesige Bremsanlage ein sicher anstrengendes Leben. Denn schließlich gibt es bei Tuner wheelsandmore eben nicht nur neue Reifen, sondern auch more. Konkret bedeutet das im Audi R8 eine Mehr-Leistung von 37 PS. So leistet der 4,2 Liter V8-Motor des Audi R8 nach der wheelsandmore-Behandlung insgesamt 457 PS - und das allein dank einer klappengesteuerten Auspuffanlage, die nebenbei sicher einen Sound produziert, der für Dauergänsehaut sorgt. Allein die Vorstellung ist einfach schon prickelnd. Nur mit satten 31.200 Euro für das bisschen Tuning ist der wheelsandmore Audi R8 wahrlich alles andere als ein Schnäppchen. (via heise.de)

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