Was Tuner Senner mit dem Audi A5 macht, lässt sich eigentlich ganz kurz zusammenfassen. Er verbessert ihn, und das in jeglicher Hinsicht. Außen wird der Audi dank Carbon-Bauteilen sportlicher, ohne übertrieben oder lächerlich zu wirken. So verpasst Senner dem Frontspoiler, den Außenspiegeln und der Heckschürze die neue Optik. Von wirklichem Leichtbau will ich bei einer Einsparung von geschätzten 400 Gramm lieber nicht reden. Dafür aber von der Heckansicht.
Ganz S5-like gibt es hier satte vier Auspuffrohre und dazu noch einen angedeuteten Dachkantenspoiler. Nur unter der Motorhaube verrichtet im White-Speed kein brabbelnder V8-Motor seinen Dienst, sondern ein etwas unspektakulärer, leicht nagelnder Geselle. Die Rede ist vom Dreiliter-Turbodiesel mit serienmäßigen 240 PS. Dieser Sechszylinder kann in einem Carbon-Schlitten wie dem Senner-Audi aber natürlich nicht so bleiben, wie er ist. Mehr Power muss her. Und zwar reichlich. Bis zu 300 PS bedeutet das in Zahlen, 610 Newtonmeter maximales Drehmoment sind mehr als bloß kräftig. 280 Kilometer pro Stunde sind im aufgemotzten A5 drin, mehr noch sogar, gebe es da nicht diese fiese elektronische Abregelung. (via auto-motor-sport.de)
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