Das eine konnte man ja vorweg nehmen: Die neue Vette würde mit einem Rekordmotor ins Rennen geschickt. Und auch in unserem Forum fanden sich Anfang des Jahres schon Threads mit dem Titel Jede Vette, dass die ZR1 der Hammer ist .
Nun ist es offiziell: Vette gewonnen, denn die neue Vette ist in der Tat der Hammer. Denn kurz bevor, der Wagen auf den Markt kommt, hat GM die technischen Daten bekannt gegeben:
Der kompressorgeladene V8 mit 6,2 Litern Hubraum leistet 476 kW/638 PS und verfügt über ein maximales Drehmoment von 819 Newtonmetern so schreibt es die Auto-Presse.
Und damit steht auch fest, dass es noch nie einen so starken Serienmotor aus dem Hause GM gab.
Gut und schön: Tempo 322 km/h machen dem einen oder anderen Autofan vermutlich auch jede Menge Spaß. Doch eigentlich hätte ich mich ja gefreut, wenn die Vette ein bisschen, zumindest ein kleines bisschen, bescheidener ausgefallen wäre. Denn, Leute: die Ära der Muscle Cars ist doch eigentlich vorüber.
Immerhin wurde der ZR1 ein neuer mechanischer Kompressor eingebaut wurde (nach dem System Roots mit einem vergrößerten Volumen und einem Rotor mit vier Wellen.)
Das gute Stück kann sich nicht nur sehen lassen, es lässt sich auch sehen: durch die Polykarbonatscheibe auf der Motorhaube, die den gesamten Motorraum sichtbar werden lässt. Und da muss man nicht einmal ein eingefleischter Vetten-Fan sein, um den Anblick zu genießen …
Siehe auch: Eisenkeller Detroit|vette on main street|Dodge Brothers in der Autobild Sportscars|Pebble Beach: Modernes Motorama|1953 Volvo PV 444: Musclecars my ass|LENINGRAD COWBOYS'S '58 CORVETTE (Carrera Panamericana 2009)|Burn Baby, burn!
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