Ich weiß, ich weiß: so richtig weg war er nie: Doch mit dem neuen Wasserstoff Mazda RX-8 kommt nach einiger Zeit mal wieder ein neuer Wankelmotor nach Europa.
Erstaunlicherweise hat der japanische Automobilkonzern Norwegen als erster Ziel ausgesucht und möchte den Wasserstoff-Kreiskolbenmotor im hohen Norden auf den Straßen etablieren. Das berichtet die Autogazette und informiert uns über eine Zusammenarbeit zwischen Mazda und der Firma “HyNor” (Hydrogen Road of Norway):
Geplant ist die Entwicklung einer realistischen Wasserstoff-Infrastruktur in Norwegen: Einem 580 Kilometer langen «Hydrogen Highway» von Oslo bis Stavanger mit zahlreichen Wasserstoff-Tankstellen.
Um das zu bewerkstelligen, werden erst einmal 30 der Wankel-Wasserstoffler geliefert, die auf Knopfdruck zwischen normalem Verbrennungs- und eben Wasserstoffmotor hin- und herswitchen können.
Was mich nur wundert, ist der hohe Verbrauch von 17 Litern und einem halben Liter Öl pro 100 Kilometer. Stellt sich Mazda so die Zukunft vor? Oder ist der Benzinantrieb lediglich theoretisch vorhanden und soll eigentlich nicht genutzt werden.
Ich denke, wir sind schlauer, wenn die Praxistest-Phase abgeschlossen ist und erste Ergebnisse veröffentlicht werden.
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