Muss man diesen Wagen lieben? Oder hassen? Nach Meinung der Auto-News offensichtlich schon, denn hier ist von einem wahrlich polarisierenden Auto die Rede. Sehe ich anders, denn ich halte den kölschen Knirps eben für ganz okay - nicht mehr und nicht weniger.
Dabei komme ich allerdings nicht umhin, dem Hersteller in aller Form für die Langlebigkeit dieses Modells zu gratulieren. 12 Jahre hat der Ka nun schon auf dem Buckel und erst jetzt folgt die zweite Auflage.
Diese wirkt um einiges dynamisches als der Vorgänger und sieht auch mehr nach Ford aus. Woran das liegt? Ich zitiere:
Besondere Merkmale sind die betonten Formen der Radhäuser und der markentypische Kühllufteinlass an der Front. Letzterer soll die Verwandtschaft zu den größeren Modellen der Marke ausdrücken.
Warum auch nicht? Und wenn wir schon einmal beim Thema Verwandtschaft sind, so ist unbedingt auch der Fiat 500 zu nennen. Dieser teilt sich nämlich dieselbe Plattform mit dem Ka und beide Mini-Mobile werden im polnischen Tychy gefertigt.
Wie groß die Ähnlichkeit im Endeffekt sein wird und ob auch dieselbe Motorenpalette zum EInsatz kommt, erfahren wir spätestens im Oktober 2008, wenn der Ka in Paris seine Premiere feiert …
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