Was ist wohl der meistverkaufte Sportwagen der Welt? Vielleicht ein Porsche 911er? Ein Ford Mustang oder eine ChevroletCorvette? Ich wüsste die Antwort nicht.
Und ich bin mir ganz sicher, damit stehe ich nicht alleine da. In Wahrheit kommt der meistverkaufte Sportwagen aus einer Ecke, von der das wohl niemand so wirklich geglaubt hätte.
Die Z-Baureihe von Nissan trägt diesen ehrwürdigen Titel. Und das, obwohl der Wagen sonst nie wirklich einen Rekord brechen konnte. Der Japaner war nie besonders außergewöhnlich, besonders leistungsstark oder besonders teuer.
Aber besonders schön, das war er, als er vor 40 Jahren auf den amerikanischen Markt kam. Damals noch unter dem Markennamen Datsun eroberte der 240 Z mit seinem Design und seinem angenehm bezahlbaren Preis viele Herzen sportlicher Fahrer.
Zumal sich auch der Motor sehen lassen konnte. 2,4 Liter groß ist der Reihensechszylinder, seine Leistung ist für heutige Verhältnisse bescheiden, vor vierzig Jahren war das aber noch anders. 130 PS sorgen dank einem Leergewicht von nur knapp 1.000 Kilogramm für eine Beschleunigung in 9,1 Sekunden von Null auf 100 Kilometer pro Stunde.
Sein Nachfolger, der moderne Nissan 370 Z, überbietet diese Leistungen freilich. Mit 3,7 Liter Hubraum, sechs Töpfen in V-Formation und einer Leistung von 331 PS katapultiert der neue Sportwagen von Nissan seine Passagiere in nur 5,3 Sekunden von Null auf 100 Kilometer pro Stunde.
Mit einem Leergewicht von 1.583 Kilogramm ist der moderne Nissan 370 Z aber auch deutlich schwerer als sein Opa von 1969. Und damit liegt die Kurvendynamik der beiden Sportwagen gar nicht so weit auseinander als manch einer denken mag, dass jedenfalls sagt Spiegel Online zu dem Vergleichstest der etwas anderen Art.
Bleibt nur die Frage danach, wieviele Modelle Nissan von der Z-Reihe bisher absetzen konnte. Genaue Daten hierzu gibt es im Vergleichstest von Spiegel Online leider nicht, nur so viel sei gesagt: Schon 1995 knackte die Sportwagenreihe aus Japan die Grenze von 1,4 Millionen produzierten Fahrzeugen.
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