Hyundai startet den Verkauf des Avante LPI im südkoreanischen Markt. Der Avante LPI baut auf der Basis des Elantra auf und ist mit einem Hybrid-Antrieb ausgestattet. Ein kleiner Elektromotor untersützt im Avante LPI einen 1,6 Liter Vierzylinder, der mit Flüssiggas betrieben wird.
So spart der Hyundai gleich doppelt: Der Elektromotor senkt den Durst des Verbrennungsmotors, während dieser wiederum nicht mit teurem Sprit, sondern mit günstigem LPG betrieben wird.
Zur Ausstattung des Hyundai Avante LPI zählt außerdem ein stufenloses Getriebe, wie es schon aus dem Honda Civic Hybrid oder Toyota Prius bekannt ist.
Aber mit dem Öko-Auto will Hyundai nicht nur zeigen, was sie können, der Avante LPI soll sich vielmehr ordentlich verkaufen. 7.500 Stück sind für das erste Jahr angepeilt, 2010 will Hyundai sogar die doppelte Anzahl absetzen. Nach Europa soll der Avante LPI aber höchstwahrscheinlich nicht.
Schade eigentlich. Einen Markt hätte der Hyundai in Deutschland sicher, wäre er doch das einzige Hybridfahrzeug mit einem Flüssiggas verbrennenden Motor.
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