Sure, PGO Auto's Cévennes Turbo-CNG looks pretty. It's a 356 replica, how could it not? But it's the fact that it runs on compressed natural gas which makes it so drop-dead sexy. The green machine puts out a respectable 155 horsepower from its turbo 1.6 liter four-banger, and with a presumably low curb weight, performance shouldn't be an issue. The company hasn't decided whether to actually bring the car into production yet, so reaction from the crowds at the Geneva Auto Show will probably determine its fate. Here's hoping the brass likes what they hear. More at Winding Road.
Die klassische Linie des 356 läßt sich nicht modernisieren und jeder Versuch ist leider zum scheitern verurteilt. Für's Showcar wäre ein echter 356 sicher die cleverere Wahl gewesen. Aber der Versuch ist gar nicht so schlecht und am Ende geht es ja doch um's Antriebskonzept.
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Die klassische Linie des 356 läßt sich nicht modernisieren und jeder Versuch ist leider zum scheitern verurteilt. Für's Showcar wäre ein echter 356 sicher die cleverere Wahl gewesen. Aber der Versuch ist gar nicht so schlecht und am Ende geht es ja doch um's Antriebskonzept.
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Naja.
by: hellyeah (Registriert) on 08-02-2008 09:14