  “Tschüß, Mäuschen”, flüstert sie. Und streichelt ihn ein letztes Mal. Jennifer Kock muss Abschied nehmen. Denn der Tribeca, den sie in den vergangenen Tagen als VIP-Gast von Subaru zur Verfügung gestellt bekommen hatte, bleibt in Monte Carlo zurück.
Liebe auf den ersten Blick war es nicht gerade, trotzdem hat es ganz ordentlich gefunkt. Aber der Reihe nach.
“Was? Den soll ich fahren?” Frau Kock ist ganz entgeistert. Vor ihr steht ein neuer Tribeca. Subarus Größter. Normalerweise fährt sie Ka. Fords Kleinsten.
“Das ist ja ein richtiges Schiff! Und mir viel zu groß!” Doch es nützt nichts. Als AUTO BILD MOTORSPORT-Abonnentin und Gewinnerin der Rallye-Monte-Carlo-Reise von Subaru muss sie die 52.000-Euro-Kutsche fahren, denn sonst verpassen wir den Shakedown in den französischen Alpen. Und dafür sind wir doch gekommen.
Im Dunkel der Nacht machen wir uns auf den Weg. Und sind schon viel zu spät. In 45 Minuten beginnen die Fahrer mit ihren Erprobungsfahrten. Wie lange wir bis dahin brauchen, das wissen wir nicht. Vermuten aber, dass es eine Stunde dauern wird. Es heißt also: Bleifuß und hoch die Berge.
“Mein linkes Bein schläft ein”, sagt Jennifer. “Automatik bin ich nicht gewöhnt.” Nach zwanzig Minuten, das SUV klettert mühelos die Serpentinen hoch, beginnt Frau Kock damit, die Kraft des 258-PS-Motors auszutesten. “Huch, der hat ja richtig Power. Braucht man ja nur anticken und fährt dann von allein.” So langsam wird es hell. Und Frau Kock mutig.
 Links von uns massiver Fels. Rechts Abgrund. Unaufhaltsam schiebt der Allradler nach vorn. “Die Lenkung ist der Hammer”, bemerkt sie. Alles also doch gar kein Problem. Sicher fahren mit Subaru! Wir gleiten ins Dorf, kurven durch die engen Straßen. Halten an und steigen aus. Erst jetzt ist Zeit, den luxuriösen Innenraum zu würdigen. “Schau mal hier!” “Und schau mal da!” Und Schluss, denn die Impreza rufen. Sowohl an der Strecke als auch an der Service-Station wird wie wild fotografiert. Als zwei Filme voll sind, schlägt die Kirchturmuhr. Halb zehn, auf nach Monte Carlo!
400 Kilometer liegen vor uns. Fünfzehn davon geht es bergab. Die 22-jährige AUTO BILD MOTORSPORT-Abonnentin gibt zu: “Die längste Strecke, die ich je am Stück gefahren bin, war 30 Kilometer lang.” Und fragt nach einer kleinen Weile: “Kann es sein, dass die Straßen jetzt viel enger sind?” Ihre Konzentration nimmt zu. Die Finger krallen sich am Lenkrad fest. Gas braucht sie jetzt nicht mehr zu geben. “Himmel. Ich muss ja nur noch bremsen!”
 Wir verfallen in tiefes Schweigen. Und dann in echte Dankbarkeit. Geschafft! “Also, das muss ich nicht nochmal haben!” Finde ich auch. Allmählich weicht die Anspannung aus den Gesichtern. Jetzt kann der Spaß beginnen! Geradeaus durch die Provence!
“Oh, mein Gott, ist das alles herrlich. Das Wetter, die Landschaft, der Wagen. Den gebe ich nicht wieder her!” Kurz nach Orange machen wir Rast, essen Eis. Dann geht’s wieder auf die Autobahn. Kurzer Schub und drauf. “Nicht zu fassen!”, sagt Frau Kock. Die Begeisterung für den Tribeca nimmt kein Ende. Sie hat sich definitiv verliebt. Und schließt, nach knapp fünf Stunden Fahrt und kurz hinter der monegassischen Grenze, mit: “In meinem Ka wäre ich schon nach zwei Stunden total durchgeschüttelt gewesen. Hach, ich muss unbedingt den Job bei der Stadt kriegen. Dann kann ich mir dieses Auto vielleicht einmal leisten.”
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