Jetzt ist es also passiert. Wochenlang ist alles so gut gegangen auf der Erdgas-Tour mit unserem VW Caddy. Doch mitten im tiefsten Indien traf uns der Schlag ? im wahrsten Sinne des Wortes. Es gab einen Riesenknall, und die Windschutzscheibe war sofort blind. Mein Fotograf Franz und ich sind beide vor Schreck weiß angelaufen. Irgendjemand [...]
Bin ich froh, dass ich kein russischer Landwirt bin! Als wir Mütterchen Russland den Abschiedskuss auf die Backe drücken und gen Westen gondeln, breiten sich riesige Felder vor uns aus. Wer hier in der Kornkammer Russlands die Ernte einfährt, muss Zeit mitbringen. Die Felder haben solche Ausmaße, dass wahrscheinlich zehn deutsche Äcker hinein passen würden. [...]
Ausstellungen sind ein Alptraum: Meistens sind die großen Messen Jahre im Vorfeld bekannt. Trotzdem werden die Autos immer erst zwei Minuten vor Eröffnung fertig. Warum sollte es mit unserem G60 besser laufen als bei BMW, Porsche & Co? Am vorletzten Sonntag hatten wir gleich 3 Messen parallel: IAA, die Energiespartage in Bühl und die Soltec in Hameln, Europas größte Energiemesse für [...]
Kein Baum weit und breit. Nur Ödnis, Steine und ein paar verkümmerte Sträucher. Wir sind mitten in der russischen Steppe. Es ist schon dunkel. Wenn ich mich nicht auf die Straße konzentrieren müsste, würde ich gar nicht aus dem Fenster unseres Erdgas-Caddys gucken. Doch plötzlich brennt der Himmel: 20 turmhohe Erdgasfackeln lodern vor uns auf. [...]
Unsere letzte Fahrt steht heute auf dem Programm. Wir ziehen mit der Rallyekolonne gemeinsam zum Hafen von Shanghai los, um die Autos bei einer Spedition abzugeben. Dort werden die Mitarbeiter die Schätzchen in Seecontainer packen und in den nächsten Tagen verschiffen. Rund sechs Wochen wird die Reise dauern. Dann wird das Schiff im Hamburger Hafen [...]
Der BMW 3.0 CSi mit der Startnummer 1 rollt durch das Zieltor vor dem Museum für Technologie und Wissenschaft. Die ThyssenKrupp Classic- und Youngtimer-Rallye Düsseldorf-Shanghai ist Geschichte. Uns empfängt nicht nur der Vorstand des Hauptsponsors. Sondern auch Fernsehmoderator Heiner Bremer, der aus Deutschland angereist ist und uns schon in Düsseldorf auf die Reise geschickt hat. [...]
“Was ist denn da los?”, schießt es uns durch den Kopf. Mitten auf der Straße in Kunshan, wo unser letztes Etappenziel vor Shanghai liegen soll, ist ein riesiger Menschenauflauf. Polizisten treiben die Massen auseinander, winken uns zu. Wir sollen vor einem Podest parken. Die Stadt hat einen pompösen Empfang vorbereitet, extra für uns. Mit Tänzerinnen [...]
Deutschland ist nur noch eine ferne Erinnerung. Unser Erdgas-Caddy hat uns ohne Mucken nach Kapu?any in der Slowakei gebracht. Dort war sofort Sightseeing angesagt, denn in Kapu?any gibt es die größte Erdgas-Verdichterstation Europas. Gegen diesen Riesenbau wirkt die Station in Saya, die wir uns zuletzt angeschaut haben, wie Kinderspielzeug. Die Turbinenhalle von Kapu?any ist so [...]
Zugegeben ? 12.689 Kilometer von Düsseldorf bis nach Shanghai zu fahren ist schon ganz schön anstrengend. Aber eine rund 6.500 Kilometer lange Mauer zu bauen, musste fast übermenschlich sein. Denn so lang ist die Große Mauer. Einen Abschnitt davon besuchen wir vor den Toren Pekings. Die Stufen sind ziemlich hoch, die Wanderungen der meisten Teilnehmer [...]
Zugegeben – 12.689 Kilometer von Düsseldorf bis nach Shanghai zu fahren ist schon ganz schön anstrengend. Aber eine rund 6.500 Kilometer lange Mauer zu bauen, musste fast übermenschlich sein. Denn so lang ist die Große Mauer. Einen Abschnitt davon besuchen wir vor den Toren Pekings. Die Stufen sind ziemlich hoch, die Wanderungen der meisten Teilnehmer beschränken sich auf wenige hundert Meter.
500.000 Quadratmeter sind ebenfalls eine beeindruckende Zahl. So groß ist der Platz des himmlischen...
Zugegeben – 12.689 Kilometer von D?ldorf bis nach Shanghai zu fahren ist schon ganz sch?nstrengend. Aber eine rund 6.500 Kilometer lange Mauer zu bauen, musste fast ?menschlich sein. Denn so lang ist die Gro? Mauer. Einen Abschnitt davon besuchen wir vor den Toren Pekings. Die Stufen sind ziemlich hoch, die Wanderungen der meisten Teilnehmer beschr?en sich auf wenige hundert Meter.
500.000 Quadratmeter sind ebenfalls eine beeindruckende Zahl. So gro?ist der Platz des himmlischen Friedens in Peking, den wir ebenfalls besichtigen. In China wird behauptet, er sei der gr? Platz der Welt. 72.254 Skoda 110 R k?en auf seiner Fl?e parken. Der fast 600 Jahre alte Kaiserpalast grenzt direkt an. Er ist auch als „die verbotene Stadt“ bekannt, denn nur der Kaiser und seine direkten Anh?er durften das riesige Gel?e betreten. Wir d?n heute rein, schauen uns aber nicht alles an. 9.999 R?e g? es zu besichtigen.
Rund 400 Kilometer entfernt ist unser zweites Ziel in China, die Hauptstadt Peking. Dass auch einige Lkw in dieser Richtung unterwegs sind, haben wir schon vorher gehört. Von unseren chinesischen Guides. Denn hier fahren wir nur als Konvoi. An dessen Anfang und Ende begleiten sie uns. Auf der Autobahn kommen wir zunächst gut durch. Wir [...]
Jetzt gibt es kein Zurück mehr. Nach monatelanger Planung ist es endlich soweit. Unsere EcoFuel Asia Tour beginnt. Montagmorgen haben wir das Brandenburger Tor hinter uns gelassen. Vorher noch großer Bahnhof, letzte Abschiedstränen und Glückwünsche. Und ab geht die Post: Zwei Männer, ein Auto, 14 Gastanks und mehr als 20.000 Kilometer vor der Brust. Mein [...]
Hurra, wir sind in China angekommen, dem letzten Land unserer langen Rallye. Die Strapazen der Wüstendurchfahrt haben alle Autos überstanden, inklusive Skoda Schorsch. Über eine nagelneue Autobahn geht es zügig voran. Riesige Dinosaurier-Statuen säumen den Rand. An unserem ersten Ziel in Datong empfängt uns eine ganze Delegation. Vor unserem Hotel prangt ein riesiges Plakat, das [...]
Hurra, wir sind in China angekommen, dem letzten Land unserer langen Rallye. Die Strapazen der W?ndurchfahrt haben alle Autos ?standen, inklusive Skoda Schorsch. ?er eine nagelneue Autobahn geht es z? voran. Riesige Dinosaurier-Statuen s?en den Rand. An unserem ersten Ziel in Datong empf?t uns eine ganze Delegation. Vor unserem Hotel prangt ein riesiges Plakat, das uns willkommen hei?. Am Nachmittag gibt es dann eine offizielle Zeremonie.
Der Vorsitzende des Datonger Automobilclubs sowie der B?meister der Stadt geben sich die Ehre, begr? uns mit einigen Ansprachen. Auch unser „B?rmeister“, Fahrersprecher Berthold M?, h? eine Rede. Er bedankt sich im Namen aller Teilnehmer. Danach geht es auf zum Autocorso durch die Stadt. Die Menschen sind begeistert, winken und applaudieren uns zu. Ein grandioser Empfang.