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Motorkultur Magazin

Web-Flicks - Filme aus dem Web

Weiter geht’s: Sparen macht heiß

 Christian Beckmann, 27.06.2008 in Partner- und Mitglieder-Blogs, automesse-live.de

Die Rechnung ist einfach: Vor den Teilnehmern der zweiten Runde des Effizienz-Marathons von AUTO BILD und Audi liegen knapp 1700 Kilometer Strecke durch Österreich, die Schweiz und Deutschland – zu fahren mit einem A4 2.0 TDI, dessen Tank 65 Liter Diesel fasst und der – laut Werksangabe – einen kombinierten Verbrauch von 5,1 Litern erzielt. Theoretische Reichweite: 1274 Kilometer – das sichere Aus weit vor dem Ziel der Rundfahrt, der österreichischen Metropole Wien. Aber natürlich nur, wenn es...
 
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Zwischenbericht: Das kleine CO2-Wunder

 Jochen Knecht, 26.06.2008 in Partner- und Mitglieder-Blogs, automesse-live.de

Genug geschwitzt. Die 22 Teilnehmer der ersten Effizienz-Fahrt von AUTO BILD und Audi sind am Ziel. 1650 Kilometer von Basel nach Wien und wieder zurück – mit nur einer Tankfüllung. Eine Aufgabe, die alle Teams locker erfüllt haben. Wie, berichtet mein Kollege Ralf Bielefeldt später ausführlich. Vorab: Es wären sogar noch viele Kilometer mehr drin gewesen. Im Ziel gluckerten in den Tanks der elf A4 2.0 TDI noch zwischen fünf und neun Liter Kraftstoff. 22 Stunden waren die Teams im Schnitt auf...
 
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Die magische 3,5

 Ralf Bielefeldt, 25.06.2008 in Partner- und Mitglieder-Blogs, automesse-live.de

Schnitzel verputzt, im Stechschritt eilen wir durch den gigantischen Park von Schloss Schönbrunn gen Parkplatz. Es ist kurz vor 16 Uhr. Tiefschwarz schiebt sich eine Wolkenwand heran, tanzende Baumkronen läuten den Countdown fürs Unwetter ein. Mit den ersten fetten Tropfen erreichen wir das Auto. Dann geht es auch schon los: Aus dem Nichts fliegen uns Styroporplatten um die Ohren, kaum dass wir den Parkplatz verlassen haben. Binnen Sekunden kann man kaum noch bis zum Ende der Motorhaube sehen,...
 
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Schub, Schub, Hurra

 Ralf Bielefeldt, 24.06.2008 in Partner- und Mitglieder-Blogs, automesse-live.de

Tag zwei der Effizienz-Fahrt von AUTO BILD und Audi. Österreichs Kleinwagenkutscher scheinen von unseren Spritsparern gehört zu haben: Die ersten Corsa und Punto rollen mit 90 km/h über die Autobahn. Da freuen wir uns doch fürs Klima. Eines der Effizienz-Teams signalisiert übermütig einen Verbrauch von 3,0 Litern, als wir in unserem Begleitfahrzeug an ihnen vorbeihuschen. Drei Liter? So weit runter geht der Durchschnittskonsum des 2.0 TDI dann doch nicht. Aber beachtliche 3,7 bis 3,5 Liter auf...
 
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Schwitzen im Windschatten

 Ralf Bielefeldt, 24.06.2008 in Partner- und Mitglieder-Blogs, automesse-live.de

31,5 Grad Celsius. Das ist warm. Wirklich sehr warm, wenn man in langen Hosen vorm Flughafen Basel steht. 31,5 Grad Außentemperatur. Das bedeutet, dass in den elf weißen Audi A4 2.0 TDI, die seit Stunden auf diesem Parkplatz in der Sonne stehen, bestimmt 50 Grad herrschen. Wenn nicht mehr. Na ja, mag Autonormalfahrer jetzt denken, Türen auf, durchlüften, Klimaanlage an, dann geht das schon. Aber genau das geht eben nicht: Die Komfort-Segnungen moderner Automobile sind hier und jetzt tabu. Sonst...
 
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Alpenrallye: Die Ergebnisse

 Alex Cohrs, 01.06.2008 in Partner- und Mitglieder-Blogs, automesse-live.de

Liebe Freunde des motorisierten Individualverkehrs, kurzer Nachtrag: eben sind die Endergebnisse der Kitzbühler Alpenrallye reingekommen. Erfolgreichstes AUTO BILD-Team waren mit Platz 20 die schon mehrfach gelobten Rallye-Profis Peter Göbel und Toni Schmidt in ihrem Skoda 110R von 1971. Auf Rang 24 folgen AUTO BILD-Verlagsgeschäftsführer Dr. Hans H. Hamer und Margit Sinnen (Alfa Giulia Spider 1600 von 1965), Platz 25 haben Dr. Andreas Wiele (Vorstand BILD-Gruppe und Zeitschriften) und Sascha...
 
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Alpenrallye: Minimales Können, maximaler Erfolg

 Alex Cohrs, 01.06.2008 in Partner- und Mitglieder-Blogs, automesse-live.de

Liebe Freunde des motorisierten Individualverkehrs, heute waren wir Helden. Und Idioten. Fangen wir mal mit dem Heldentum an: Der Roland Halfpap und ich haben die 21. Kitzbühler Alpenrallye auf Platz 71 beendet. Wenn man bedenkt, dass insgesamt 190 Fahrzeuge teilgenommen haben, wir keinen Trip- oder Twinmaster an Bord hatten und keine Schnitttabellen benutzen konnten (weil der Kilometerzähler in unserem Puch 650 T wirklich nur Kilometer anzeigt, was viel zu ungenau ist), dann ist das eine...
 
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Alpenrallye: Helfer in der Not

 Alex Cohrs, 31.05.2008 in Partner- und Mitglieder-Blogs, automesse-live.de

Liebe Freunde des motorisierten Individualverkehrs, gelobet und gepriesen seien sie, die Herren Peter Göbel und Toni Schmidt. Ok, das ist jetzt vielleicht ein bisschen dick aufgetragen, also fangen wir einfach noch mal von vorne an. Der Roland und ich, wir waren heute ekelhaft ehrgeizig. An sich wollten wir auf der Kitzbühel Alpenrallye 2008 ja nur Spaß haben und nicht Letzte werden. Nachdem wir den Prolog mit unserem Puch 650 T aber immerhin auf Platz 50 von knapp 200 Teilnehmern beendet...
 
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Alpenrallye: Es gibt immer einen Weg - irgendwo…

 Alex Cohrs, 30.05.2008 in Partner- und Mitglieder-Blogs, automesse-live.de

Liebe Freunde des motorisierten Individualverkehrs, 350 Meter nach dem Start habe ich zum ersten Mal versagt. Wegpunkt Nummer 5 war es, und der liegt exakt 150 Meter hinter Wegpunkt Nummer 4. Man kann es auch anders ausdrücken: Wir waren kaum vom Hof, da gab es schon das erste Problem. Roland Halfpap (64), der Fahrer unseres Puch 650 T, schaute mich fragend an, und als guter Beifahrer hätte ich ihm jetzt sagen müssen, ob es laut Roadbook links, rechts oder geradeaus weiter geht. Einziger Haken:...
 
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Alpenrallye: Der erste große Knall

 Alex Cohrs, 28.05.2008 in Partner- und Mitglieder-Blogs, automesse-live.de

Liebe Freunde des motorisierten Individualverkehrs, der Roland und ich, wir haben echt einen Schaden. Melden uns für die Kitzbühler Alpenrallye 2008 an, der Klassikfahrt der Reichen, Schönen und Wichtigen, obwohl wir mindestens zwei der eben genannten Kriterien nicht erfüllen. Vor allem aber treten wir weder im Bentley an noch im Flügeltürer oder meinetwegen im E-Type, sondern mit einem Puch 650 T. Das ist sozusagen der Fiat 500 der Ösis. Diese 1971 gebaute Kleinstvariante eines Autos hat...
 
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