Der Handy-Wecker schlägt Alarm. Es ist 3:30 Uhr morgens. Ich habe drei Stunden in meiner Pension im Bett rumgelegen. Richtig schlafen konnte ich nicht - mein Adrenalinspiegel ließ mich nur dösen. Auf in Richtung Strecke, wo ich ab 4:15 Uhr auf meinen Einsatz warten soll. Schon auf der Landstraße ist die Fahrt abenteuerlich: Ich fahre ständig in Nebelfelder.
Sicht? Teilweise reicht sie nicht bis zum Streckenrand. Ein mulmiges Gefühl macht sich in meinem Magen breit. Da soll ich jetzt mit Vollgas durchblasen? Doch auf dem Parkplatz, direkt vor der Start-und Zielgeraden, höre ich keine Motoren.
“Loss dir Zick Jong, die ham dat Rennen unnerbrochen”, erfahre ich vom Kartenkontrolleur. Hm, puh … wie erleichternd. Wenig später höre ich auch noch, dass unsere Nachtturns im Honda Civic Hybrid ohne Probleme abliefen. Nur ein kleiner Bruch im linken vorderen Kotflügel - ein Porsche hatte es beim Überrunden etwas eilig, wie ich höre - sonst ist alles gut gelaufen. Durch die Konstanz liegen wir auf Platz 136 (von 194 Autos, die noch in der Wertung liegen). Nicht schlecht.
Damit sind wir sogar vor unserem zweiten AUTO BILD-Renner, dem Audi A3 24h mit Dierk Möller-Sonntag am Steuer: Platz 146, zwei Runden Rückstand auf uns. Wie das sein kann? Um halb zwei schaltete die Motorelektronik des A3 bei Vollgas ins Notlaufprogramm. Trotz mehrerer Boxenstopps, bei dem die Mechaniker Kabel und Sensoren wechselten, konnte das Team den Fehler nicht finden. In der Nebelpause haben sie gerade den ganzen Kabelbaum getauscht. Klassensieg ade, jetzt heißt es auch hier nur noch ankommen. Wenn es endlich mal weitergeht - bisher hält sich der Nebel hartnäckig.
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